Чи чекає, поки газовий ковпачок стане несправним, завдає шкоди?


13

В описі кришки паливного бака написано:

Ви можете уникнути зайвих витрат на обслуговування, замінивши газовий ковпачок на сучасних транспортних засобах до того, як вони погано вийдуть і з’явиться індикатор перевірки двигуна.

Це рекламна куля? Чи насправді щось трапляється погано в автомобілі, якщо чекати, поки індикатор перевірки двигуна погасне, перш ніж замінити кришку паливного бака? Водіння потребує лише одному або двох повних резервуарах, поки система не повторно відкалібрується. Індикатор перевірки двигуна зникне, і все знову буде добре. Ні?


Мені цікаво подивитися, які відповіді тут приходять. Я просто не бачу, як поганий ковпачок для заповнення палива негативно вплине на подачу палива та управління паливом, особливо коли існують паливні паливи.
Заїд

Тут відповіді на ваше запитання . CEL більше стосується норм викидів, ніж експлуатації транспортних засобів
Заїд

Я б сказав, що це означає, що якщо CEL вимикається через поганий тиск у баку, то вам доведеться відвезти його до магазину, прочитати код тощо, на що витрачаються час і гроші. Я не уявляю, які постійні пошкодження можуть зробити несправні кришки танка. Оманливі фразування для заохочення покупки.
Я поняття не маю, чим займаюсь

Відповіді:


6

Мені вдалося знайти точну багатослівність на Amazon для газової кришки Toyota. Це означає, що ви отримаєте CEL (перевірити світло двигуна) і ви могли б, що може коштувати вам грошей, щоб перевірити його.

Ось перелік: Справжня Тойота (77300-33070) Монтажна кришка резервуара Toyota (77300-33070) Toyota Оригінальна OEM Газова шапка Toyota Toyota Нова в оригінальній упаковці з пломбою. Типова тривалість життя на газових ковпачках становить 5 - 6 років.

Ви можете уникнути зайвих витрат на обслуговування, замінивши газовий ковпачок на сучасних транспортних засобах до того, як вони погано вийдуть і з’явиться індикатор перевірки двигуна

Однак у мене виник CEL через невеликий витік вакууму на кришці газу, і я їхав на ньому досить довго, протягом року, без поганих наслідків. Я не знав, що рішення було новим газовим ковпаком і не хотів платити за те, щоб хтось виявив витік. Пізніше я з’ясував, що газовий ковпак - це звичайна проблема, і світло згасло, коли я замінив ковпачок. Якщо світло вимкнеться над чимось подібним, це нічого не зашкодить.

Де я проживаю в Сент-Луїсі, AutoZone, Oreillys та Advanced Auto, ви отримуєте безкоштовне читання для CEL, але я знаю, що магазини все ще стягували кошти за читання, якщо ви попросили його.


1
Напевно, варто згадати, що причина існування газового ковпака - це запобігання випаровуванню палива в атмосферу (запобігання забрудненню), а також запобігання потрапляння в паливо інших речовин (наприклад, води). Якщо кришка впускає достатню кількість води в паливо, це дійсно може спричинити проблеми. Однак, як правило, я погоджуюся, що заміна цоколя, перш ніж у нього виникнуть проблеми, є лише хорошою ідеєю для тих, хто продає газові ковпачки.
Едварду

Хороший момент, але на моїй машині (Mitsubisihi) витік може бути дуже незначним до появи CEL, що є хорошою справою. Зазвичай, правило, яке я проходжу, - це коли ви бачите, що CEL перевіряє його та виправляє якомога швидше, перш ніж проблема (і) подорожчає. Ігнорування CEL зазвичай означає більше роботи в дорозі.
Джеймс Дрінкард

Де ти був? Більше не приїжджаєте сюди? Сподобалися ваші відповіді ..... сподіваюся, все добре.
Пподжіо

Я виправляв свої машини та працював понаднормово на роботі. Нічого спільного з сайтом.
Джеймс Дрінкард

3

Я ніколи не бачив замінювати паливний ковпачок, оскільки будь-яка частина виробу рекомендує обслуговувати. Деякі транспортні засоби зараз навіть не мають його, ущільнювач робиться всередині або дверима люка палива.

Опинившись на старшому транспортному засобі, у мене загорівся запальний двигун через ущільнення ковпачка. Я не зміг знайти замінювальний ковпачок або O-кільце, щоб підігнати, тому я просто зняв пломбу і перевернув її. Виправлена ​​проблема.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.