Заправка теплоносія BMW M52


8

У мене є BMW 328 -98, або іншими словами, E36 з двигуном M52. Я не можу протягом життя зрозуміти, як працює система охолоджуючої рідини на цьому двигуні, а отже, і як правильно долити його після того, як злив його для роботи двигуна. Гуглення навколо, здається, дає суперечливі результати, і посібник Хейнса також читає незрозуміло, і ніде взагалі не можна знайти більш повного пояснення того, як система насправді працює.

Ось деякі конкретні речі, які мене бентежать:

Для початку я не розумію, чому для системи охолоджуючої рідини взагалі потрібен випускний шнек. Чи не вся ціль розширювального резервуара в тому, щоб теплоносій проходив через нього, і тому бульбашки повітря, що надходять разом, залишаються в ньому? Насправді я ніколи не помічав гвинт із системою охолоджуючої рідини на будь-якому іншому автомобілі - чи використовує цей двигун якусь іншу «парадигму» для охолодження?

Крім того, коли я починаю заповнювати систему охолоджуючої рідини, коли у мене відключена кришка розширювального бака і відкручений гвинт, я повторно наповнюю охолоджуючу рідину до верху розширювального резервуара і дозволюю, щоб рівень вщухав, і в цей момент це завжди здається тримайтеся на позначці "COLD" на розширювальному баку. Як це може бути? Коли я наповнюю його більше, чи не повинен розширювальний бак, ви знаєте, наповнювати? Як виходить, що рівень теплоносія завжди знижується до одного рівня?

Крім того, в посібнику Хейнса зазначено, що я повинен "долити розширювальний бак до тих пір, поки в отворі для невідкрученого витяжного шурупа не буде видно охолоджуючої рідини без пухирців повітря" (правда, не точна цитата, тому що я не маю посібника зі мною тут). Однак, оскільки отвір для випускного гвинта знаходиться на тому ж рівні, що і верхній частині розширювального бака, чи не означає це, що розширювальний бак буде повністю заповнений, коли це станеться? Чи потрібно мені згодом «злити» розширювальний бак до позначки «COLD» після того, як перевірили теплоносій у отвір для витягування? Посібник Хейнса точно не згадує, що мені доведеться щось подібне робити.

Нарешті, я намагався знайти схеми системи теплоносія в режимі он-лайн, щоб зрозуміти це, але коли я переглядаю такі зображення, як це , це, схоже, вказує на те, що верхівка розширювального бака підключена майже безпосередньо до верху радіатора. Мені це здається абсурдним, оскільки це означатиме, що розширювальний бак повинен був би бути наповнений весь час для того, щоб радіатор наповнився, чого, очевидно, немає (і цього не повинно бути, як "COLD" "-познака знаходиться на півдорозі на розширювальному резервуарі). Як це пояснюється?


Це салон, купе або кабріолет? Чи знаєте ви, чи ваш M52 оснащений допоміжним водяним насосом?
Заїд

@Zaid: Це модель купе. Якщо під «допоміжним водяним насосом» ви маєте на увазі один з тих електричних насосів, які просто циркулюють гарячий теплоносій через систему кліматичного контролю, то у нього такого немає.
Dolda2000

Гаразд, це має сенс
Заїд

Відповіді:


7

Я не розумію, навіщо системі охолоджуючої рідини взагалі потрібен випускний шнек

Тому що повітряні кишені.

Заповнення теплоносія не вимагає, що вся система буде заповнена теплоносієм. Є частини вашої системи охолодження, які захоплюватимуть повітря при її наповненні. Витягнутий гвинт - це засіб для витіснення захопленого повітря з системи.

Я неодноразово наповнював охолоджуючу рідину до верху розширювального резервуара і нехай рівень вщухає, і в цей момент він, здається, завжди залишається на позначці "COLD" на розширювальному баку. Як це може бути?

Тримайте начинку. Врешті-решт вона перестане стихати.

Пам’ятайте, що ви наповнюєте всю свою систему охолодження, а не лише розширювальний бак. Знадобиться час, щоб вода заповнила радіатор та інші наступні частини системи охолодження.

Однак, оскільки отвір для випускного гвинта знаходиться на тому ж рівні, що і верхній частині розширювального бака, чи не означає це, що розширювальний бак буде повністю заповнений, коли це станеться?

Залежить від рівня, але якщо те, що ви говорите, вірно, то так.

Чи потрібно мені згодом «злити» розширювальний бак до позначки «COLD» після того, як перевірили теплоносій у отвір для витягування?

Ні .

У вас немає допоміжного насоса для нагрівача, тому ваша процедура заправки виконується із закритими лініями нагрівача. Це означає, що рівень охолоджуючої рідини насправді знизиться в момент запуску двигуна та включення нагрівача повністю (що я настійно рекомендую зробити на кілька хвилин, навіть якщо ваша інструкція не виділяє цього). Повторіть перевірку рівня після цього і, якщо потрібно, поповніть відповідний рівень.


Заїд .... Я дізнався про серцевину нагрівача важким способом ... Він 100%
Ді
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.