2004 Індикатор акумулятора Ford Escape періодично вмикається

8

У мене є Ford Escape Limited 2004 року, на якому світло батареї вмикається випадково протягом різного часу, поки автомобіль знаходиться в активному режимі.

Я перевірив акумуляторні кабелі та запобіжники, і єдине, що я бачу, це те, що світло іноді загорається сам по собі. Він час від часу затримуватиметься протягом тривалої поїздки на годину, а в інший час триває лише 30 секунд, а потім взагалі не повертається в інший час.

Які причини можуть бути поза світлом? Я намагаюся відчути себе перед тим, як вирушити до свого механіка.

— Уоррен
джерело

Як колишній механік Ford, втечі весь час приходили на світло акумулятора, але насправді це було низьке світло теплоносія. Якого кольору світло? Чи є одна-дві шишки зверху?

— Дрейк Кларріс

У мене точно така ж ситуація з подібними показаннями. Мій автомобіль - місто міського автомобіля 1998 року з трохи більше 100 км. Поки я не отримаю падіння напруги при включенні світла, я підозрюю щось інше, ніж генератор.

Той самий випуск на моєму форде втечу 2004 року запальний індикатор увімкнув, тому замінив все це добре протягом тижня, тепер загоряється індикатор акумулятора і залишається на тому, що болить. У мене є цілий список інших предметів, щоб перевірити зараз від Google та форумів. дуже поширений, без прямої відповіді за всі пропозиції Елементи: Ремінь генератора Iac клапан Egr vac me електромагнітний клапан Egr Головний провід зарядки № 1 запобіжник 20 силовий ток живлення Акумулятор для мотора та болтик до заземлення Регулятор напруги як генератор після ринкових вентиляторів радіатора використання на велику потужність

хтось перевіряв, чи працює АС, у мене

4

Ви намагалися поставити мультиметр через клеми акумулятора? Індикатор акумулятора просто означає, що акумулятор не заряджається, а це означає, що генератор не дає достатньо заряду.

На автомобілях такого віку, ймовірно, що генератор підходить до кінця свого життя, оскільки вони часто можуть тривати лише близько 8 років, перш ніж потребувати оновлення / заміни.

— Нік С
джерело

1

Я не маю - але можу перевірити це пізніше сьогодні ... дякую за вказівник

— warren

4

Як і в попередньому плакаті, це, швидше за все, проблема з вашим генератором. Я не впевнений, де на вашій машині розташований генератор, але в багатьох автомобілях до них дуже легко дістатися, і це лише питання розкрутити кілька болтів і зняти натяг ременя, щоб вийти з них. Якщо вам це зручно, ви можете взяти і ваш акумулятор, і генератор до автозапчастин NAPA, і вони перевірять його безкоштовно.

— Брайан Джон
джерело

2

Я шукав Інтернет через день. Довелося замінити генератор на моїй втечі 2002 року після того, як він загинув на шосе. ТІЛЬ, індикатор акумулятора продовжував горіти. Прочитайте першу публікацію на цій темі .... ЇЇ НЕ БУДЬ СВІТЛО БАТЕРІЇ, швидше світло низького рівня теплоносія Якщо це маленька коробка з предметами, які виглядають полум'ям, це слабке освітлення теплоносія. сподіваюся, що це комусь допоможе!

— Клаудіо
джерело

0

Те саме трапилося і з моїм Ford Escape 2001 року. Ми замінили акумулятор і потім сказали генератор, який розміщується лише там, де механік може потрапити на нього. Через рік зараз у мене є та ж проблема. Я дізнався, що це вентилятори радіатора !!! Вони використовують занадто багато енергії та розряджають акумулятор, і ви це помітите лише в разі тривалих поїздок або більше. Ударник - це НЕ відкликання або гарантійна робота, яку Ford замінить безкоштовно, хоча вони знають про помилку.

— Лора М.
джерело

3

Це здається малоймовірним, занадто велика кількість струму може призвести до видування запобіжника. Індикатор батареї означає, що генератор не заряджається, а не батарея загинула.

— Перемістити більше коментарів Посилання на початок

Я не впевнений, чи новіші транспортні засоби мають більш вдосконалені способи виявлення функції генератора генератора, але для старих транспортних засобів індикатор акумулятора означає лише, що головна напруга нижче 13,5 вольт або близько того (тобто в діапазоні виходу акумулятора, а не діапазону, який вам потрібен зарядити його). Можна припустити, що при великому навантаженні напруга настільки знизиться, але, як сказав Ларрі, я очікував би, що стільки навантаження підірве запобіжник. Якщо щось не в порядку з генератором генерації (навіть просто корозійне підключення до нього), напруга може легко впасти ...

— R .. GitHub СТОП ДОПОМОГАЙТЕ

Мій автомобіль знижується до 12,6 В спекотним днем при низькому холостому ходу (саме там зазвичай плавають затоплені свинцево-кислотні акумулятори). При несправності генератора навантаження знижує його до 12.1-12.3 або близько того, і світло вимикається.

— Брайан Ноблеуч

0

Цей індикатор означає, що генератор не виробляє достатню кількість енергії, і автомобіль повинен відводити живлення від акумулятора.

Більшу частину часу генератор приводить в рух ременями. Якщо цей пояс прослизне, то це може спричинити подібні проблеми. Ремінь генератора ковзає лише тоді, коли споживання електроенергії велике (велике навантаження) і коли тріска трохи сповзає (висока вологість, брудні дороги).

Перевірте ремінь, і якщо він виглядає погано, замініть його. Ремені дешеві, але якщо вони виходять з ладу, вони можуть спричинити значно більші витрати на ремонт.

— user1126070
джерело

0

Моя перша думка полягала в тому, щоб замінити змійний пояс. Моєму втечі 2004 року зараз 11 років і досі є оригінальний ремінь приводу, і я здогадуюсь, що його починають ковзати деякі.

— Джим Джейсон
джерело

Зараз у мене не було транспортного засобу майже три роки, але дякую за ідею :)

— warren

2004 Індикатор акумулятора Ford Escape періодично вмикається - які ймовірні причини є?