Ви знаєте, що палиця передач, яку ми всі використовуємо так багато? Добре, я знаю що це у сенсі що я знаю як змінити прилад та зажену автомобіль з ручною gearbox, але я не знаю багато більш ніж що.
Відповіді:
Ось посилання на статтю, яка описує те, що ви шукаєте в деталях.
http://auto.howstuffworks.com/transmission.htm
Що gearbox робить дозволяють двигуну побігти у RPM діапазоні що це є найбільш щасливе, той час, як дозволяючи вашим колесам побігти у швидкості котрий ви бажаєте. Це робить через колекцію передач хто співвідношення визначає як швидко колеса повертають для даної швидкості двигуна.
Все з наступного виходить з статті про передачі.
Зелений вал виходить з двигуна і обертається при частоті обертання двигуна, доки зчеплення дозволяє двигуну підключатися до нього.
Всі передачі на червоному валі обертаються разом.
Всі сині передачі на жовтому валу встановлені на зубчасті передачі, щоб вони могли зміщуватися вперед і назад.
Фіолетовий комір прикріплений до ручки перемикання передач, яка змінює синю передачу, прикріплену до червоних передач. Цей приклад - тільки дві швидкості передачі, але це той же принцип для будь-якої ручної передачі.
Зчеплення - це пристрій, який з'єднує і відключає двигун від решти передачі. Це дозволяє змінювати зубчасті передачі без того чудового шліфувального шуму, який ви згадали. Що шліфування викликає передаточне число ви вибрали не збігається з швидкістю двигуна до швидкості колеса дуже добре. Це сталося набагато більше перед синхромешем, який є системою для поступового приведення передач, а не їх спільного використання. Брязький вимагав вас вручну приїхати двигун RPM правильний з педаллю газу щоб підходити двигун RPM до швидкості автомобіля через прилад ви вибрали. Якщо ви пропустили на RPM, ви отримали хрускіт. Synchromesh приносить прилади разом поступово, дозволяючи два приладу знайти кожний інший швидкість без того, щоб ви повинні отримати це точно право з throttle.
Повернувшись до зчеплення, ось фото одного з іншої пов'язаної статті
Плита зчеплення - це диск з пружинами на всьому шляху ліворуч. Плита зчеплення - це дві пластини, які з'єднані разом таким чином, що вони можуть ковзати один за одним на невеликій відстані. Пружини тримають тарілки разом, але коли двигун спочатку підключається до передач (випускаючи педаль зчеплення), пружини стискають, щоб покласти деяку систему в систему і запобігають перекиданню вперед, коли з'єднання раптом зробили. Зчеплення сидить між двигуном і зеленим валом в першій картині, що дозволяє водію підключати двигун до коліс чи ні, через педаль зчеплення.
Посилання на статтю про клацання для отримання додаткової інформації: http://auto.howstuffworks.com/clutch.htm?utm_source=Outbrain&utm_medium=Referral&utm_campaign=OutbrainOrganicTraffic=obinsite
Я думаю, що це були всі частини вашого питання.
Сподіваюся, що це допоможе!