Чи розчиняє вазелін гуму?


12

Нещодавно хтось запропонував мені застосувати якийсь вазелін до ущільнювача з кільцем, щоб перевірити, чи можу я виявити витік.

Я читав, що мастила на масляній основі, особливо вазелінові, здатні розсмоктувати гуму. Здається, це зробити погано. Чи вазелін (або будь-яке інше мастило на основі олії) по суті деградує / розсмоктує каучук?

Я думаю, що неопренові ущільнювачі застосовуються в спеціальних місцях (наприклад, у лінії А / С), де збирається масло, саме для цього.


Головне питання, на яке я відповів би ТАК! Але до суті питання НІ. Більшість автомобільних каучуки синтетичні або змішані з ... полігонів
Ді

Відповіді:


12

tl dr - Не бійтеся вазеліну та кілець

Кільця виготовлені з безлічі різних матеріалів. Я б припустив, що ті кільця, які створені для роботи в автомобільній царині, робляться стійкими до таких речей, як нафта, бензин та інші нафтопродукти. Сюди входить вазелін. У той час як вазелін та інші нафтопродукти можуть погіршити справжню гуму (фактично виготовлену з дерева гуми), сучасна технологія кільцевих кілець не використовує натуральний каучук . У посібнику з кільцем Parker зазначено:

Полімер - це «результат хімічного зв’язку молекул у довгу ланцюгоподібну структуру». І пластик, і еластомери класифікуються як полімери. У цьому посібнику полімер, як правило, відноситься до базового класу еластомерів, члени якого мають схожі хімічні та фізичні властивості. Кільця виготовляються з багатьох полімерів, але на декілька полімерних кілець припадає більшість вироблених кілець, а саме нітрил, EPDM та неопрен .

Наголос мій.

Далі заглянувши у посібник, ви отримаєте цю матрицю того, наскільки різні типи матеріалів співпадають із різними речами:

введіть тут опис зображення

Переглядаючи всю матрицю, ви бачите, що натуральний каучук дуже погано впливає на олію, тоді як неопрен справляється з добром, а нітрил - відмінно. (Примітка. Хоча, як кажуть, що EPDM використовується як одна з трьох великих речовин, я не знаходжу його у списку.)

Зважаючи на це, ви не повинні турбуватися про те, чи використовувати вазелін на будь-якому з ущільнювачів. Вазелін - дуже м'який нафтопродукт. Якби цього не було, ми б не використовували його в багатьох продуктах, що передбачають догляд за шкірою. Якщо б ущільнювачі були справді зроблені з гуми, то виникли б проблеми.


8
Ого. Діаграма Це має бути правильна відповідь :)
Лінн Кришиться

@LynnCrumbling - Як це не могло бути: D Довідник, з якого він потрапив, справді цікавий ... перевірити!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2
Приємна інформація, жахлива презентація. Досить довго дивіться на цей графік, і ви оціните те, як Consumer Reports представляє свої рейтинги за допомогою піктограм .
200_успіх

+1, просто давнє забобонство з часів, коли ущільнювачі виготовлялися із справжнього натурального каучуку.
Я поняття не маю, чим займаюсь

@ 200_success - Без сумніву !! Я впевнений, що причиною "візуальної діаграми" є те, що це посібник, який повинен бути представлений у максимально компактній формі.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

8

Ні.

Наскільки я можу сказати, немає причин, щоб вазелін міг поступово руйнувати гумове кільце, на яке воно було нанесено.

Кільця, виготовлені для автомобільних цілей, як правило, виготовляються досить міцним способом, щоб витримувати будь-яку рідину, яка може випадково потрапити під час технічного обслуговування автомобіля.

Якщо ви турбуєтеся, є також змащувальні речовини на основі силікону, наприклад, Sil-Glyde . Вони, як правило, є більш дорогими альтернативами через те, що вони не отримують вигоди від економії масштабу (зниження вартості на одиницю для всього, що виробляється в масових кількостях) майже настільки, як щось на зразок вазеліну.

Крім того, як ви вже згадували, неопрен - це ще одна альтернатива, але оскільки немає нічого поганого у використанні вазеліну для більшості автомобільних цілей, ви можете також продовжити і використовувати це, оскільки це, мабуть, буде найдешевшим варіантом.


4

Так, це може бути, якщо він виготовлений з етиленового пропіленового дієнового мономеру (EPDM), як те, що використовується на деяких датчиках MAF. Це може змусити ваш кільце набухнути більшим, тому він більше не буде відповідати правильному.


Чи можете ви додати будь-які посилання чи посилання, щоб підтвердити це?
Лінн Кришиться

"EPDM виявляє задовільну сумісність з вогнестійкими гідравлічними рідинами, кетонами, гарячою та холодною водою та лугами та виявляє незадовільну сумісність з більшістю масел, бензину, гасу, ароматичних та аліфатичних вуглеводнів, галогенованих розчинників та концентрованих кислот." EPDM - це повна абревіатура для стенограми "Етилен Пропілен", на яку посилається у таблиці Поулстера вище - і займає "P" для олій.
SteveRacer

2

Не всі масла гниють каучуком, наприклад, трансмісійне масло або гальмівна рідина не гниє каучук. Однак моторне масло буде. Ось чому, якщо ви використовуєте моторне масло для гальмівної рідини або в їх гідропідсилювачі керма, це не задовго до того, як вам знадобиться новий рульовий насос або цілий капітальний ремонт гальмівної системи. Моторне масло призведе до того, що гума розбухне і розвалиться.

PS Можна використовувати масло для переходу для їх гідропідсилювача керма. Хоча я б не рекомендував це для гальмівної рідини, оскільки це неправильна в'язкість і не має такої жаростійкості, як належна гальмівна рідина.


Вибачте за правопис. Зауважте, для тих, хто раніше ніколи не демонтував двигун, ніколи не знайдете гумові ущільнювальні кільця, де моторне масло могло б контактувати. Печатки - це зазвичай неопрен або якийсь пластик
Іван,

-1

Я відремонтував підвіску автомобілів два роки тому, і щоб уникнути використання мастила (що я знав, що це погано для гумових втулок), я використовував вазелін. Один рік і машина ледве пробігла 1000 миль, кущі почали розбиватися .. Вони або кущі неякісної якості, або вазелін дуже швидко деградував гуму ..

Погані новини, тому що я маю знову виконати всю роботу 😣

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.