Чи погіршуються акумуляторні батареї автомобілів, якщо їх тривалий час залишати зарядженими, упакованими в коробку та від'єднати, наприклад, у магазині?

Я обговорював, де придбати автомобільні акумулятори з другом, який є професійним водієм і який коротко працював механіком. Він запропонував придбати в одному конкретному магазині з кількох причин, одна з яких полягала в тому, що вони мають високий оборот запасів, і тому батареї не стоять так довго на прилавках. У магазині, в який я думав зайти, він рекомендував проти, оскільки продаж автомобільних акумуляторів - це лише невелика частина їхнього бізнесу, і він очікував, що автомобільні акумулятори знаходяться в менш ідеальному стані, оскільки вони зберігатимуться дуже довго ( років, потенційно).

Чи має це міркування сенс? Я вважав, що автомобільні акумулятори лише деградують та розряджаються, якщо їх залишати підключеними протягом тривалого часу, і тому залишити їх у коробці та від'єднати не буде проблемою.

Кілька уточнень:

• Все це свинцево-кислотні акумулятори типу «не потребує обслуговування»
• Варто згадати, що це Сьєрра-Леоне, Західна Африка, і більшість автомобільних акумуляторів у продажу є китайськими або нігерійськими брендами, які не продаються в західних країнах. Можливо, існуватимуть мінімальні стандарти чи норми, які вважатимуться належними в деяких країнах, які тут не обов'язково дотримуються (мій місцевий друг завжди дуже негативно ставиться до їхньої якості та стрибає, коли можна придбати акумулятори, імпортовані з країн із суворішими правилами)
• Температура варіюється від приблизно 15 ° С до 40 ° С, і, схоже, вони не зберігалися особливим чином

Усі батареї мають швидкість самозарядження. Це відбувається з притаманною їм природою хімією. Свинцево-кислотні акумулятори є одними з найгірших порушників, коли справа стосується їх самозарядження. Оцінки різні, але загальний консенсус становить від 5% до 20% розрядки на місяць. Оскільки швидкість розряду є функцією потужності струму, то розряд є занепадаючою експоненцією. З часом акумулятор розрядиться, але чим менше він заряджений, тим повільніше швидкість розряду.

Дозвіл акумулятора розрядитися під час зберігання не є по суті поганим. Що погано - це дозволяє свинцево-кислотній батареї повністю вирівнятися, тобто 0В. Ось звідки походить збиток. Якби батарея не опустилася нижче 9 В, я б не переймався її здоров'ям.