Чи є автомобілі, які можуть змінюватися, щоб повернути назад навіть під час руху?

7

Я усвідомлюю, що автомобіль повинен бути на повній зупинці для того, щоб перейти назад. Потім я побачив відео, яке могло зробити зворотний, навіть не зупиняючись.

Божевільна стоянка https://www.youtube.com/watch?v=34IptxoHoYo

Як більшість автомобілів не дозволяють вам пересунути назад, не зупиняючись, чи є вихідна технологія передачі, що дозволяє це?

transmission shifting manual-transmission

— Jomar Sevillejo
джерело

Я просто хочу відзначити, що '03 Impala, '98 Монте-Карло, '98 Дакота, '90 Bronco, '00 GMC 1500, '93 F-150, вся автоматика , Може бути пересунутий у протилежний той час, як ідучий принаймні 3-5 mph передній. Я пробував одного разу той час, як роблячи 25 mph у Bronco та це зробив жахливий мелючий та убив двигун. Через годину я спробую в '15 Rav4 і доповідаю.

— Zach Mierzejewski

І я думав найбільше керівництва може бути пересунуто у зворотний бік, а потім ви повільно вивільнюєте, щоб уповільнити, зупинити і йти вперед, але я можу помилитися.

— Zach Mierzejewski

@ZachMierzejewski, ви можете зробити це в керівництві, тому що зчеплення ковзає. Так, воно буде сповільнюватися, зупинятися і змінювати напрямок, але ви спалюєте цю пластину зчеплення дуже необов'язково. Якщо ви пересуваєтеся у зворотний той час, як рухаєтесь вперед та дозволяєте ухопитесь, ухоплять плиту та flywheel буде бігатися проти один одного крутяться у протилежних напрямках.

— Poisson Fish

@PoissonFish Дякуємо, що вказали технічні аспекти, яких не вистачило моєму посту. ;) Але, питання формулюється так, ніби це неможливо (важіль не рухається), щоб перейти в зворотний рух під час руху, і я хотів би вказати, що це можливо .

— Zach Mierzejewski

@ZachMierzejewski - Просто щоб додати ще один пункт даних - але в протилежному напрямку - 1977 AMC Hornet автоматичний (вагон не менше) може бути загнаний в зворотному напрямку приблизно в 10 миль / год, а потім переведений вперед, який, якщо ви застосуєте достатньо газу на зміну , призведе до видовищного вигорання!

— Glen Yates

7

Існує відмінність, що необхідно зробити між автоматичним і посібником.

Більшість автоматики заблокують реверс вище певної швидкості, звичайно за кілька кілометрів на годину. Якщо автомобіль нижче, що швидкість назад повернеться в той час, як досі рухаються вперед.

У ручній передачі все залежить від того, синхронізується зворотний хід. Якщо це не так, то вам буде важко перешкодити передачі в передачі. Якщо він синхронізований, то це не так вже й важко.

— vini_i
джерело

Таким чином, щоб підсумувати вашу відповідь, все, що вам потрібно, це передача з синхронізованим зворотним?

— Jomar Sevillejo

2

@JomarSevillejo більшість посібників, виготовлених за останні 20 років або близько того повинні мати синхронізатор передач. До тих пір, поки ви прокручуєтеся вперед повільно, воно має бути здатне стискатися.

Останній ручний автомобіль, який я їхав (2000 Celica GT), не торкався б зворотного, якщо ви не були мертвий зупинився. Що сказав, я не знаю якщо попередній власник міняють будь що (сумнівний причина trans є $$) тому, що він зробив hack селектор приладу у половині зробити це "короткий shifter" ... -_-

— kyle_engineer

4

У випадку вiдео ви відправили по пошті, я вважаю, що водій тільки ріжуть ухопляться тому що він зробив крутяться, та використав momentum він вже повинен був назад у космос та гальмо.

— Emmet Vassar
джерело

3

Я мав 1969 Chevy Malibu та ми би зробили супротивний, підтримуємо швидкий, повертаємо колесо тяжке, ковзаємо автомобіль так передній кінець прибуває. Поки він знаходиться в русі, скиньте його в привід так, щоб, коли передній кінець приєднався до напрямку руху, ви випрямляєте колесо, потрапляєте в газ, і ви ніколи не зупиняєтеся. Так ви йдете з резервного копіювання, крутити машину і продовжувати йти!

Так старші автомобілі йдуть в зворотному напрямку на будь-якій швидкості, але зазвичай з великим шкодою для транзистора. Мій друг мав дитину, яка змістила свій зсув підлоги на зворотний шлях на шосе. Багато диму з шин перед тим, як він міг отримати це назад до заженуть. Це не завдало шкоди тому, принаймні, не відразу!

— X-tech2
джерело

0

Так, є. Toyota гібридна електрична безперервно мінлива передача (eCVT) має весь час єдиний прилад (передній та протилежний у тому же) обраний. Незважаючи на те, що потужність в кінці приходить з бензинового двигуна, а не від батареї в довгостроковій перспективі, і навіть якщо це не серія-гібрид, який буде робити механічно-електричне механічне перетворення з усіма своїми втратами, ця система перемикатися на задню передачу на будь-якій швидкості, без пошкоджень, принаймні в теорії ...

Зворотне - це лише реконфігурація комп'ютера, що керує передачею, для застосування зворотної потужності, а не потужності вперед.

Тепер, питання полягає в тому, чи дозволить вам це зробити на високій швидкості або чи хтось запрограмував щось, що заважало б робити це. Я не пробував перемикання на зворотному шляху на високій швидкості, що йде вперед, але я можу підтвердити, що перехід на зворотний поворот низької швидкості вперед працює, і це дійсно працює так, як ви очікуєте, що він працюватиме. до зупинки і назад імпульс потім збільшується. Отже, коли у вас є обрана передача заднього ходу, і ви рухаєтеся вперед, вона діє як додаткове гальмо, доки ви не зупинитеся, після чого вона діє як реверс.

— juhist
джерело