Кожні 6-8 місяців одна з ламп фар на моєму Ford Escape 2002 року вигорає. Раніше я замінював лише одне, але зазвичай інший пішов би через пару місяців. Тепер я просто замінюю їх обох.
Я не купую дорогі ліхтарі, які, згідно з упаковкою, тривають не так довго. Навіть якби я був, 6-8 місяців життя здаються справді короткими.
Чи може бути інша причина?
Відповіді:
Може бути ти. Я чув з кількох джерел, що при встановленні лампочок ви не повинні чіпати скло взагалі. Якщо доторкнутися до скла, будь-який бруд / жир з ваших пальців потрапить на скло і призведе до того, що лампочка стане гарячішою, ніж зазвичай. Це може спричинити передчасний збій.
Не знаю, наскільки це точно або навіть якщо це правда, але коли я працюю з лампочками, я завжди дотримувався цієї поради.
В іншому випадку я рекомендую лише перевірити напруги, щоб переконатися, що лампочки не отримують більше вольт, ніж те, для чого вони призначені.
ОНОВЛЕННЯ: Тож мені стало цікаво і трохи погуглили. Мабуть, це зовсім не міф. Не можна торкатися скла. Лише один із можливих прикладів: http://community.discovery.com/eve/forums/a/tpc/f/7501919888/m/9491944379
Перевірте напругу ліній електропередач в діапазоні обертів, можливо, стабілізатор напруги несправний і дається більша напруга, ніж слід.
У мене був подібний випадок зі моєю Skoda, вогні (кабіна, фари та все інше) світилися б легше, чим більше обертів. Це було помітно для очей вночі. Лампочки чутливі до напруги і рано вигорять. У моєму випадку замінник регулятора напруги вирішив проблему.
Мій 2002 Ford Escape 'їсть' бічні лампи водіїв. Виявляється, роз'єм до лампочки робить поганий контакт. Коли лампочка «вигорає», шанси є, якщо я помахую роз'ємом, вона знову почне працювати. Це означає, що це поганий зв'язок. Врешті-решт я його заміню. Але я радимо електричну контактну мастило для запобігання корозії.
-Майк