Вплив концентрації проти замерзання на температуру двигуна

Мені цікаво, наскільки насправді корисний датчик температури двигуна. Він говорить вам, що температура охолоджуючих речовин очевидно, але я прочитав, що двигун насправді працює гарячіше теплоносія. Наприклад, температура масла може змінюватися від 90 градусів Цельсія до приблизно 120 в залежності від навантаження двигуна.

Гіпотетично кажучи, якщо теплоносій двигуна замінити чистим або висококонцентрованим антифризом, який не передає тепло так ефективно, як вода, як це вплине на фактичну температуру двигуна?

Я б міг уявити, що він збільшиться вище, ніж зазвичай, але чи показав би датчик про це будь-які вказівки на це, чи двигун буде перегріватися, без того, щоб користувач ніколи не знав?

Дякую всім за ваш час.

Православний антифриз заснований на етиліні Гліколь. Це знижує температуру замерзання та підвищує температуру кипіння системи охолодження. Це бажано, і пропонована концентрація приблизно пропорційна тому, наскільки холодно, на вашу думку, вийде. Як охолоджуючу рідину, воду просто не можна побити, тому вона все ще використовується в двигуні внутрішнього згоряння через 100 років. Іншими словами, 100% гліколева система, ймовірно, перегріється.

Інша проблема - здатність водяного насоса перекачувати гліколь, коли він призначений для перекачування води. Навіть на Nissan Leaf, який повністю електричний і, як правило, потрібна десята частина охолодження автомобіля внутрішнього згоряння, є суміш гліколю та дистильованої води. Концентрація гліколу вище, ніж «нормальна». Дизайнерський стимул використовувати чистий непровідний гліколь для електроніки високої напруги великий, але вони додали води.

Зазвичай прийнято вимірювати температуру двигуна на теплоносії, однак більш точні системи займають своє місце.

Хоча температура теплоносія може змінюватись, двигун підтримується на постійному рівні 93 градусів Цельсія. Це тому, що згоряння та змащення є найбільш оптимальними на даний момент.

Вплив на двигун завдяки концентрованому противимерзання залежить від двох речей.

1. Тип антифризу. Високоякісна система проти замерзання матиме питому теплоємність, близьку до температури самої теплоносія, і тому не вплине на температуру двигуна сильно (лише на ваш гаманець).

2. Механізм охолодження, який використовується автомобілем. Якщо ваш охолоджуючий механізм такий, що він підтримує постійну швидкість охолодження, то антизамерзання, яке не має достатньої якості, буде неефективним при охолодженні двигуна. Якщо швидкість охолодження змінюється зі зміною навантаження двигуна, то вона все одно повинна бути хорошою. Здешевша якість заморожування зробить механізм охолодження більш важким.