Вологе протікання салону, поради простежити витік та поради щодо його висихання

11

На моєму 2003 році ('04 Модель специфікації) Праворучний привід Volkswagen Bora (Jetta) Mk4 PD130 TDI SE (Comfortline) У мене є вологість як під, так і під мотиновими килимами та в килимі. Здається, що вологість зосереджена біля дверей водіїв, що розкривається, і поширюється назад, тому можна почути ззаду трохи і вперед під педалями.

Хтось має якісь конкретні моделі чи загальні поради щодо встановлення та виправлення, куди надходить вода?

Також хтось має якісь конкретні поради щодо підказок чи методик, які я можу використовувати для сушіння транспортного засобу?

Будь ласка, пам’ятайте, що я перебуваю на півночі Англії, тому нічна температура, як правило, становить близько -3 градусів Цельсія, а денна температура - близько +7. Крім того, автомобіль не має люка. Я не впевнений, чи це актуально. Нарешті, автомобіль, як правило, припаркований назовні, спрямований на спуск, на досить крутому схилі. Я можу припаркувати його до ночі в гору, але явно не можу припаркувати його на рівні.

Будь-яка допомога буде дуже вдячна, оскільки мені щодня вранці потрібно вичісувати лід з внутрішньої сторони вітрового скла.

— Стів Меттьюз
джерело

Найкраща порада її висушити: відкрийте обидві вхідні двері і поставте туди вентилятор, що дме в бік вологи. Якщо це супер-мокро, ви можете використовувати ручний очищувач килимів (як «пляма плями») або мокрий сухий вакуум, щоб висмоктати якомога більше, перш ніж надягати вентилятор.

— JPhi1618

@ JPhi1618 в поточній кліматичній спеці в ОП також знадобиться. Коли у мене був подібний витік, я міг витягнути літр або близько води, натискаючи на рушники і витираючи їх кілька разів.

— Кріс Н

6

У салоні автомобіля може потрапити вода, кілька більш типових:

Через стомлені дверцята та вікна.
Через зливні отвори в підлозі.
Конденсація з дихання та / або системи кондиціонування.
принесли взуття, одяг тощо.
через отвори іржі, відсутні пучки тощо.

Явні витоки призвели б до збільшення кількості води, коли йшов дощ, конденсат тощо мав би постійно подібну кількість води.

Хороший спосіб перевірити наявність явного протікання - сісти в машину і отримати помічника, який обприскує її шлангом, звертаючи особливу увагу на будь-які підозри в таких місцях, як, наприклад, задні вікна та ущільнення дверей, якщо ви зазвичай паркуєтесь вниз. Потім ви стежите за будь-якими ознаками потрапляння води.

Щоб висушити його, я б запропонував пасивний осушувач / волога пастка, наприклад, «кілрок» або подібне - у них є кристали, які поглинають вологу з повітря і осаджують її в контейнер - я використовував її в своєму старому Land-Rover, коли У мене була така ж проблема, і я виявив її досить ефективною. Переконайтеся, що він міцно закріплений на місці, щоб він не міг розпливатися, і будьте обережні при спорожненні / заправці, оскільки отримана хімічна речовина є їдкою.

— Нік С
джерело

дякую за вхід Ніку, я впевнений, що вода надходить на відміну від конденсату. У мене є відчуття, що це набагато гірше, оскільки мию машину, тому підозрюю, що вона капає, а не підходить з дороги. Я сьогодні підберу пастку для зволоження, оскільки це гарна ідея. Крижані скребки не дуже добре працюють на внутрішній частині зігнутого лобового скла!

— Стів Меттьюз

Якщо у вас є витік, ті пастки вологи (силікагелі з невеликим нагрівачем) не дуже допомагають (див. Мою відповідь, як я знаю). Я купив водозабірний насадку для звичайного пилососа, який творив чудеса, з вологою пасткою, щоб закінчити роботу.

— Кріс Х

... і ви отримаєте безліч неперезаряджаються.

— Кріс Х

Я мав певний успіх протягом ночі в контролі рівня вологи на склі. Я провів кілька досліджень і використав те, що мав у наявності. Старий шкарпетку, наповнений котячою підстилкою на основі кремнезему, розміщеної на приладовій дошці вчора ввечері, веде до повного вітрового скла, яке не конденсується сьогодні. Проте килим все ще просочується. Я очистив зливні отвори у дверях і їду за допомогою повітродувки, встановленої на килимі, з вікном трохи відкритим, але я думаю, що все-таки знадобиться деякий час, щоб висохнути. Справжнім випробуванням стануть наступні опади.

— Стів Меттьюз

5

Нік С вказав на деякі хороші речі, але на жаль, пробачив одне важливе.

Спочатку дозвольте мені задати вам запитання: чи є у вас багато дерев біля будинку / де ви припаркуєте машину чи біля парковки на роботі? Якщо так, моя ставка буде забита стічкою з нижньої частини вашого лобового скла. У моєму короткому досвіді з автомобілем весь час автомобіль просочувався всередині, це було причиною (навколо мене є багато дерев), і це було на 4-х автомобілях різного типу та 3 різних марках (Vw, Pontiac та Ford).

Якщо ви дайвер, ви можете відкрутити внутрішнє крило і злив повинен бути легким для прогляду. Тоді дивіться, чи вони забиті, якщо так, видаліть усе, що можете, а потім з іншого боку. Якщо ви не дайвер, просто забирайте його в гараж і згадуєте, що ви думаєте, що це причина, що це повинно бути швидкою і легкою роботою для будь-якого магазину, це займе менше 1 години.

— Ремі
джерело

2

Іншим джерелом витоку, який я врешті-решт відшукав (сам гараж не міг його знайти) на Corsa, була гумова прокладка, куди нагрівальні / повітряні труби проходять через брандмауер. Він більше не робив ущільнення до труб. Врешті-решт рішенням було герметик для ванної кімнати (як нова прокладка була б головною роботою з огляду на повітряну стрічку), але я значно покращив питання за допомогою кабельних стяжок і розрізав гумові чоботи навколо труб.

Я міг відчути слабкі пломби з обох сторін (якщо припустити, що я взяв достатню обробку салону / килима, звичайно), але не міг реально побачити це з будь-якого кута, всередині або зовні.

Між іншим, якщо я не впіймав його на правильному рівні води, він, здавалося, зосереджений біля дверей водіїв. Це була лише справа камери / форми підлогової каструлі. Це можна було відчути ззаду в найгіршій мірі.

— Кріс Н
джерело