Чому масло на шлангу дросельної заслінки?

Останнім часом я відслідковував кількість автомобілів з низьким вмістом олії (2004 Subaru WRX). Поки що це включало заміну лівого переднього моста (втрачало всі види жиру через багажник), заміна шланга гідропідсилювача керма, який мав крихітний отвір, і фіксував невеликий перелив масла трансмісії.

Однак у мене все ще є легкий гарячий запах олії після від'їзду додому з роботи. Трохи під час детективної роботи під капотом я бачу таке:

Це шланг корпусу дроселя, який виходить з передньої сторони інтеркулера. Це не місце, де я б сподівався знайти нафту. Для контексту, ось картина в масштабному масштабі:

Тож питання: що тут відбувається? Як масло потрапило поверх цього шланга (і на край інтеркулера)?

Почну з того, що це може бути не відповіддю, а скоріше методологією діагностики. На цьому Subaru турбо повинен знаходитися праворуч від двигуна. У вас є лінії збору та повернення масла для турбо. Конструюючи серпантиновий пояс, можна підкинути масло на стелю витяжки, якщо вони просочуються. Найпростіший спосіб вирішити цю проблему - максимально очистити відсік двигуна. Після очищення нанесіть цей барвник

http://www.oreillyauto.com/site/c/detail/TRC6/TP30900601/N2323.oap

Це не повинно бути такою маркою, але я виявив, коли трапляються витоки фантомного масла; Це рятівник життя. Проблема з усуненням несправностей з витоками нафти полягає в тому, що вони створюють величезний безлад і неможливо фактично визначити, звідки витікає нафта. Зазвичай я чекаю, поки темно, отримаю чорне світло і дозволю машині їхати. Як тільки витік відбувається, це дуже очевидно. Сподіваюся, це було трохи корисно!

Може бути невеликий отвір або тріщина у вашій внутрішній кулер, яка випускає масло, яке просочилося з вашого турбо.

Або, можливо, з проміжного кулера до дросельної заслінки просочується те саме масло

Я бачив це на іншому марці / моделі автомобіля.

Набагато пізніше я нарешті розібрав речі і виявив справжню причину: PCV-труби, які проходять поруч з інтеркулером. Виявляється, я якось розробив декілька витоків, які протікали по всьому трубу, діаметром менше ніж міліметр. Незрозуміло, що спричинило утворення цих витоків, але після заміни труби PCV олія не утворюється, і запах ефективно пропав.

Ви б могли подумати, що я би це перевірив першим, але я часто переконуюсь, ніж я розумніший, ніж я .... ;-)