Що робить деякі двигуни більш чутливими до несправності прокладки голови?

З яких причин деякі двигуни більше схильні до відмови прокладки в голові? Це так, як проектуються та розподіляються холодоносні та масляні канали? Наприклад, Subaru відомий для протікання прокладки в голові.

head-gasket

— земноводний
джерело

Я вважаю, що це питання занадто широке в його нинішній формі.

— Заїд

Я думаю, ви повинні донести це до пісочниці, де ми, мабуть, можемо перетворити це на більш цілеспрямоване питання (або більше).

— Заїд

Насправді це звучить як велике запитання, не повинно бути більше кількох поширених причин, як слабкі місця в дизайні прокладок, схильність до перегріву, алюмінієві головки тощо.

— Я не маю поняття, що я роблю

Двигуни Rover також були відомими для цього.

— шпигунок

Фіат Пунто дуже поганий. Двічі за 5 років проти Женевської конвенції. Є лише одна річ гірша, ніж робити прокладку голови в автомобілі, і той біс робить один у човні.

— Аутист

Відповіді:

Кілька головних речей, про які я можу придумати….

Більш високі тиски циліндрів створюють більше навантаження на кільце згоряння.

Детонація / попереднє запалювання / пінгування, особливо на двигунах з високою компресією чи примусовою індукцією, може продути кільце згоряння.

Викривлена головка циліндра, як правило, через перегрів.

Порти близькості. Між портами недостатньо матеріалу прокладки, що робить прокладку суттєво слабкішою.

недостатня сила затиску на голові - головні болти / шпильки.

— rpmerf
джерело

Я можу прокоментувати субару частину вашого питання. Subaru стоїть за своїм «боксерським» типом двигуна, проте одна недостатність у тому, щоб поршні стріляти по горизонталі - це те, що сила тяжіння грає проти вас у довгостроковій перспективі. Якщо ви думаєте про поршні, що стріляють горизонтально та зношені кільця, загальний знос клапанів впускного та витяжного газів, течі теплоносія, це спричиняє навантаження на повністю вертикально встановлену прокладку голови. Ось чому прокладки голови виходять з ладу з більшою частотою в боксерах двигунів subaru. http://kentbrothersautomotive.com/an-explanation-of-common-subaru-head-gasket-problems/

— Кріс
джерело