Чи потрібно зупиняти двигун мотоцикла зі сторони?

Моє головне питання вже в назві, але тільки для того, щоб переконатися, що це зрозуміло, що я прошу, чи є яка-небудь шкода для велосипеда, якщо ви зупините його, опустивши бічну підставку.

Крім того, якщо хтось може дати більш детальні відповіді, чи є різниця між зупинкою двигуна, повертаючи ключ, опускаючи бічну підставку, або використовуючи перемикач убийства? Або, ще краще, поясніть, як всі три з цих дій працюють технічно.

У випадку, якщо є відмінності, засновані на велосипеді, я прошу Тріумфа Tiger 800 з 2011 року.

motorcycle

— Alin Purcaru
джерело

Велике питання. Моє мислення це не буде мати значення, але @DucatiKiller може більше сказати про це.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Є те, що добре для велосипеда, і тоді є те, що є гарною звичкою підібрати. Деякі речі повинні бути зроблені "правильним шляхом" через якийсь небезпечний випадок, про який ви, можливо, не думали. Я б скористався перемикачем убивства або ключем тільки тому, що він "відчуває себе правильно", і я, як правило, перебуваю в нейтралі при виключенні велосипеда, але, можливо, хтось інший має краще міркування.

— JPhi1618

@ JPhi1618 Чи є у вас щось на увазі, коли ви згадуєте "небезпечний випадок краю"? Я не бачу небезпеки натиснути бокову підставку, коли велосипед повністю зупинився. Якщо що-небудь, я би подумав it''s більш безпечний, з я можу утримати і зчеплення і переднє гальмо натиснуте коли робляче це.

— Alin Purcaru

Якщо ви використовуєте бічну підставку як "перемикач на вбивство", це не завдає шкоди транспортному засобу. Це було б те ж саме, що і використання перемикача убийства з технічної точки зору.

— DucatiKiller

На жаль ... Приклад з DIY.StackExchange - Скажімо, ви хочете змінити світильник. "Правильний" спосіб полягає в тому, щоб вимкнути вимикач для всієї схеми, але те, що насправді робить, це просто відключити чорний провід. Добре, вимкнення вимикача світла на прилад також просто відключає чорний провід. Отже, це те ж саме! Так що просто вимкніть вимикач, і ви будете в безпеці? Більшість людей думають, що це логічна логіка, але ... Що робити, якщо це 3-позиційний комутатор? Що робити, якщо хтось під'єднав чорний дріт до білого дроту в іншому місці, а тепер біло-червоний? І т.д.

— JPhi1618

Я кажу ні.

Не для будь-яких реальний Причина. Це не зашкодить вам велосипед, я скажу це.

Моя нереальна причина обертається навколо звички і, можливо, майбутнього ризику.

Я знаю вершників, які робили це в минулому. Тоді, пізніше, як рівень комфорту збільшений, вони би берег до зупинки у приладі, ухопляться витащеному у та упускають їхній kickstand таким чином убиваючи ignition.

Якщо вам потрібно повернути трохи під час від'їзду до місця для паркування і зануритися в достатню кількість, щоб потрапити на підставку на землю, це досить дзвінок для пробудження.

Перед тим, як перемикач винищувача був реалізований на сучасних велосипедах, я зняв з підніжкою. Кілька разів. Це зібрало задню частину мого велосипеда і знищило кілька підставок. Одного разу я збирався приблизно 45mph коли я нахилився у лівий hander та це високо-sided мені.

Отже, технічно, ваше добро. Ви можете це зробити. Це не зашкодить вам велосипед.

ЯКЩО ви отримуєте зручне вибігу і робите це, ви можете мати інцидент.

Не призначений для звучання батьківського, хоча він звучить батьківський.

Ура, будьте в безпеці товариша з двома колесами!

— DucatiKiller
джерело

Я б два рази підвищив, якщо б міг .. Побачив, що може статися з бічною стороною вниз в русі, перш ніж .. реальний хороший спосіб поранити себе в чомусь набагато швидше.

— Leliel

@Leliel Дякуємо за коментар. Коли я високий голова, що час я зігнув великий палець назад. Це був третій раз, коли це сталося в цей момент в моєму житті, і ще більше. великий палець, торкаючись зап'ястя. Ні bueno.

— DucatiKiller

Час я побачив це відбуваюся фактично мій інструктор коли я вперше довідався їхати, зняв на gn125 з стендом вниз, це викопало у на lefthander у ~ 15kph. Йому пощастило не постраждати, а видимо похитнутий, хоч і не врізався.

— Leliel

"Абсолютно страшний" Я зробив це один раз на моїх старших братів GT250, які мали липку сторону. Я брикався встають, витягнув з газової станції та ударяю перший лишений hander на шосе приблизно у 60kph з стендом досі вниз. Буквально дорога велосипед на це сторона сторони через кут через на неправильну сторону дороги тоді висадилася це у канаві. Не кинув велосипед і ніколи не казав моєму брата, що сталося. Бічні підставки перемикаються, найкращий винахід коли-небудь.

— Ian Oakes