Технічне обслуговування шин


11

Я щойно купив нову машину і почув три речі про шини:

  1. Їх потрібно вирівняти
  2. Їх потрібно збалансувати
  3. Їх потрібно обертати

Тепер, що я не знаю, - як часто потрібно робити кожен?

Чи можна будь-який із цих двох (або може бути всіх трьох) зробити разом?

Якщо моя машина не їздить належним чином, як я можу дізнатися, чи немає балансу, вирівнювання чи обертання?

Відповіді:


17

Їх потрібно вирівняти

Ну, технічно колеса потрібно вирівняти. Це не має великого відношення до встановлення шин і є більш механічним технічним обслуговуванням автомобіля. Дуже добре, щоб під час придбання нових шин було виконано вирівнювання, оскільки неправильне вирівнювання змусить ваші шини зношуватися дуже швидко. Оскільки це новий автомобіль, якщо ви їдете по хороших дорогах і не потрапите на величезні удари чи вибоїни, ви, можливо, можете пропустити вирівнювання щодо своєї першої зміни шини. Більшість людей не зможуть вирівняти, якщо на шинах не буде чітких моделей зносу, тому це вирішувати тільки вам. Якщо ваш автомобіль хоче заїхати на одну сторону дороги, або ви помітили, що вам потрібно утримувати кермо від центру, щоб їхати прямо, вам, мабуть, потрібне вирівнювання.

Їх потрібно збалансувати

Зазвичай шини повинні бути врівноважені лише під час їх встановлення. Правильно збалансована шина зношується рівномірно і повинна залишатися врівноваженою протягом свого життя. Врівноважуючі ваги можуть зійти, і шина може зрівноважитися з інших причин, тому можливе повторне врівноваження, але це робиться лише в тому випадку, якщо ви відчуваєте явну вібрацію. Деякі магазини шин можуть продати вам "баланс за все життя", і вони перевірять їх, коли ви прийдете на ротацію.

Їх потрібно повернути (якщо припустити, це був третій пункт)

Це обов'язково потрібно робити через рівні проміжки часу. Кожен виробник шин має рекомендований інтервал для цього, і важливо дотримуватися їх інструкцій, якщо ви хочете, щоб ваша "гарантія пробігу" означала що-небудь, а також отримати максимальну віддачу від усіх чотирьох шин. Типові інтервали - 4000-6000 миль. Більшість магазинів шин будуть робити це безкоштовно, якщо ви придбали там шини, але ви також можете зробити це самостійно за допомогою правильних інструментів (домкрати, підставки для домкратів, гайковий ключ). Немає способу сказати, чи потрібно обертати шини - потрібно це робити за графіком. Якщо є очевидна різниця між зносом на передній і задній шинах, ви занадто довго чекали їх обертання.


Гарні слова ... плюс 1
DucatiKiller

Я погоджуюсь і хотів би також зазначити, що обертання шин - це гарний час для перевірки гальм та підвіски.
Том Пенні

Чудова точка. Хоча ви не можете реально зробити що-небудь із того, що запитував ОП "одночасно", має сенс перевірити гальмо та підвіску. Змініть свою олію, перевірте фільтри та приготуйте її веселим днем, поки ви на ній!
JPhi1618

2
Мій автомобіль наполегливо хоче з'їхати з дороги праворуч, але це тому, що дороги тут увінчані для поліпшення стоку, а машина просто намагається повернути у напрямку вниз. Не всі дрейфи - це проблеми вирівнювання.
Марк

1
Напевно, найважливіший біт із обслуговування шин, який ви можете зробити, відсутній як у питанні, так і у відповіді; Перевірки тиску в шинах. Їх слід проводити регулярно. Зазвичай щотижня або близько того. В ідеалі кожен раз, коли ви заправляєте автомобіль, оскільки на більшості АЗС на передній панелі з'явиться шинна машина. Найпоширенішою причиною виходу з ладу шин є неправильна інфляція, коли деякі власники взагалі ніколи не перевіряють тиск у шинах.
Стів Меттьюз
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.