Чому двигун мого Royal Enfield Classic 350 вимикається?


10

Проїхавши 7-8 км на моїй Royal Enfield Classic 350, велосипед діє так, ніби паливо закінчено і двигун вимикається, але він запускається знову, коли я тягну акселератор.

Що може спричинити таку поведінку? Чи може це бути карбюратор?

Відповіді:


15

ІМО, у вас автомобіль з голодною паливою. Можливо, якась закупорка в балоні для газу на фільтрі петкова або вбудований фільтр між вашим газовим баком і карбюратором.

Коли ви керуєте велосипедом, пальне може не наповнювати чашу поплавця зі швидкістю, що двигун споживає паливо. Коли ваш велосипед зупиняється, пальне просочується в чашу поплавця, і тоді ви можете запустити його знову.

Я б вийняв вашу петлю і ретельно її очистив, а також очистив усі вбудовані паливні фільтри і побачив, чи зможете ви отримати мул або сміття з паливної системи.

Якщо у вас є багато мулу або сміття, ви хочете вийняти карбюратор і очистити все це за допомогою очищувача карбюратора під тиском, щоб вибризкувати струмені, але це на мою думку.

Це звучить як голод на паливі від мого PoV. Очистіть / замініть будь-які / всі паливні фільтри у вашій системі.

Удачі!


Може бути, обертів оборотів на холостому ходу двигуна (які можна встановити вручну в RE Classic) встановлено занадто низько? Це також може бути причиною.
— smkj33

Велосипед не їздить після 7-8 км їзди, але після того, як він зупиняється мить, він працює добре. Я не бачу зв'язку між простоєм та типом проблеми. Чи можете ви пояснити, як встановлений на холостому ходу режим може створити цю умову?
— DucatiKiller

Очищений бак для палива, фільтр та карбюратор. Паливна труба змінена, але все одно та сама проблема.
— прамазе

@DucatiKiller в RE холостому ходу в режимі холостого ходу керується ручкою, яка безпосередньо підключена до регулювання потоку масла. Звідси моя здогадка. Хоча мій велосипед іншого виробника має подібний механізм. Я зробив це спостереження в моєму. Не те, що це завжди вирішує проблему, але не зашкодить перевірити. Правильно?
— smkj33

Також перевірте, чи працює вентиляційний отвір для палива
— r.anderson

5

Це пальне голодування. Спільне з вуглеводами та гравітаційними кормами. У вашому полі є вакуумний валик. Якщо чистка паливних фільтрів не працює, спробуйте інше налаштування Percocet. Ви можете вимкнути, увімкнути, резервувати. Або у вас може бути "прем'єр"

Якщо у вас є основний параметр, спробуйте переключитися на це. Він не використовує вакуум, щоб дозволити текти палива. Спробуйте керувати цим налаштуванням. Якщо це вирішує проблему, то у вас є або погана діафрагма з петушкою, або витік вакууму на вакуумній лінії від вашого колектора до гайки.


Це дуже хороший пункт. Мені трохи соромно, що я сам про це не думав.
— DucatiKiller

Що я знайшов, це велосипед - це котушка запалювання не дає достатньої іскри для свічки запалювання. То яка причина цього ???
— прамазе

Як ви знаєте, що?
— ШліфуванняMetal

Перевірив мою байку з френсом ... іскри не роблять його на моєму .... тому механік сказав "пульсарну котушку" треба замінити
— прамазе

Дякую, хлопці, за ур час пропозицію. Я замінив магнітну котушку .... тому що вона не працювала, акумулятор не заряджався під час роботи двигуна. Проблема вирішена під керуванням gr8.
— прамазе
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.