Тільки один раз стукіт стукає, коли відкривається газ

У мене 1997 Yamaha TRX850.

Коли я відкриваю дросельну заслінку, я чую стукіт стукання біля лівої кришки колінчастого вала. Цей звук не завжди з’являється, і я не можу знайти жодної кореляції між появами.

Зчеплення і швидкість відкривання дросельної заслінки не вплинули на цей звук.

Тим часом двигун працює чудово і його ніколи не відкривали з 1997 року. Я нещодавно змінив масло та антифриз і, здається, мотоцикл у дуже хорошому стані.

Це добре для TRX?

Якщо ні, то що я повинен перевірити, щоб позбутися цього звуку?

Може, було б краще не відкривати двигун, якщо він працює добре?

UPD1:

Звук з’являється лише один раз на початку процесу відкриття дроселя. Отже, потік такий:

engine idle working -> beginning of opening the throttle -> BANG -> continue the process of opening the throttle (no thud knocks further)

Звук стукання удару відбувається одночасно з ревом двигуна лише один раз.

Звук дуже схожий на звук удару двох важких сталевих молотків, за винятком більшого стукання. Я виявив це лише після 4 місяців володіння. Це не так просто почути через рев двигуна. Тільки якщо намагається це почути конкретно.

UPD2:

Ось посилання на відео https://www.dropbox.com/s/55omtvm9bpccy5e/20160419_175448.mp4?dl=0

Цей звук з’являється на

0:10
0:40
0:56

Сподіваюся, ви це впізнаєте

engine motorcycle yamaha

— mef_
джерело

Може надати більш детальний опис звуку та коли він виникає? Чи можете ви послідовно створювати звук за певних обставин? Якщо ви не користуєтеся зчепленням і не відкриваєте дросель до упору на першій, другій, третій передачах тощо, чи можете ви створити звук? Ласкаво просимо на сайт механіка SE! Ура!

— DucatiKiller

Дякуємо за відповідь! Я оновив публікацію і намагався бути більш конкретним. Зараз мотоцикл знаходиться на зимовому сховищі. У мене буде можливість відтворити звуковий і тестовий мотоцикл із переключенням передач на наступному тижні, і оновлю пост після цього.

— mef_

Приємне оновлення. Тож це дуже-дуже низько в діапазоні обертів, просто не працює, якщо я вас правильно зрозумів. Якщо вона повернеться до простою, і ви почнете відкривати дросель, чи зможете ви коли-небудь зробити це знову?

— DucatiKiller

@mef_ Не хвилюйтесь, повністю розумію. Якщо ви можете додати що-небудь ще, це було б чудово. Я в США, і я відповім завтра. Тим часом я думаю, що деякі інші зацікавлені у вашому запитанні, і я щось відповім. Ви дуже добре це написали, що привертає увагу людей. Я відновив цей двигун раніше і були подібні проблеми з Suzuki TL1000S, Honda RC51 і Suzuki SV1000S.

— DucatiKiller

У мене схожа проблема з моїм sv650. Мій шум виникає близько 1500 об / хв і більше, коли холодно. Я не можу точно визначити звук під баком десь. Моя модель має вуглеводи, а не ін'єкційні. Мені цікаво, чи є якась проблема між холостим струменем і головним струменем, оскільки я думаю, що 1500 об / хв полягає в тому, де б'є головний струмінь? Враховуючи вік вашого велосипеда, я припускаю, що і ваша модель карбюраторів?

— Пол Робсон

Я більше не володію цим мотоциклом. Але все одно викладу мій досвід спроб вирішити це питання:

Я ходив до різних механіків у своєму місті, і їх думки відрізняються:

Один сказав, що це, звичайно, не нормально. І він хоче поглянути на "кишки"
Інші здебільшого казали, що це нормально, і я занадто швидко затискаю
Це звук ланцюга синхронізації в клапані, і його потрібно виправити

Я цього не виправив і продав мотоцикл як є.

— mef_
джерело

Дякуємо за надання закриття. Не соромтеся натиснути галочку "прийнято", розташовану зліва.

— Criggie