Ці гальмівні колодки EBC схожі на підробку?

Я придбав пару передніх гальмівних колодок EBC Red Stuff для мого Audi S4 у постачальника, ім'я якого я поки залишаю анонімним. Я відкрив коробку і все здавалося на місці, крім дивного відчуття того, як гальмо було упаковано, і що ще важливіше, як виглядали фактичні колодки. Етикетки здалися дуже крихкими на дотик, і вони почнуть блякнути, як тільки я покладу на них палець. Я також знайшов мінорні фарби, які, чесно кажучи, не дуже мене турбували, але я все-таки їх помітив. І нарешті, найважливіше спостереження, прокладки виглядали дещо інакше, ніж те, що я бачив на інших веб-сайтах.

Чи можу я попросити у громади деякої допомоги, щоб я міг визначити, чи це підробка. Я додаю нижче кілька фотографій.

Перевірена веб-сторінка EBC FAQ Питання щодо поперечно пробурених роторів, які були представлені як справжня марка EBC Ось останнє речення з їхньої відповіді:

Якщо у вас є сумніви, що вам доставляють справжні продукти EBC Brakes, негайно зверніться до EBC Brakes, щоб отримати висновок щодо гарантії@ebcbrakes.com

Я рекомендую надсилати свої турботи разом із фотографіями до них!

Я бачу дві відмінності:

• На веб-сайті EBC показано тривимірне зображення гальмівних колодок, які мають різну форму для чорної області. Це може бути тому, що ви маєте іншу форму гальмівної колодки від тієї, що на 3D-зображенні.
• Триколірний тон "гальмового покриття" також здається, що його немає у ваших зображеннях.

Однак важко зробити щось на основі лише зображень.

Я хотів би звернутися до EBC і дати їм підтвердження, чи вважають вони це законним.

Я пішов далі з порадами Абботткоста і безпосередньо обмінявся повідомленнями EBC Barkes. Вони оперативно відповіли детальною відповіддю на моє запитання. Ось уривок для електронного листа:

Ми покриваємо порошком лише задню частину колодки, щоб не потрапляти занадто багато порошкового покриття на поверхню тертя, це означає, що шорстке покриття може виглядати трохи неохайним. Покриття Brake-In є товстим і липким і наноситься за допомогою роликової системи, так що також може виглядати трохи неохайно. Мікросхема з кута хвилює нічого, навіть якщо частина матеріалу тертя відійшла - це не вплине на продуктивність. Будь ласка, дивіться додані фотографії, які є набором, який я взяв із полиці на нашому складі, і я вважаю, що це відповідність до тих, у вас є, отже я щасливий, що вони хороші.

Тож відповідь така: ТАК вони, швидше за все, ВІДЖУК.

Дякую всім за ваш внесок. Я здогадуюсь, що краще подвійно перевірити, ніж стати жертвою підроблених гальмівних колодок і навчитися цьому важко.

Велика підтримка з боку команди EBC Brakes!

Це "C" поза рядком (а шрифт виглядає дещо інакше) є підозрілим. Більшість компаній дуже прискіпливі до своїх логотипів. Якість друку жахлива, і я би припустив, що справжній виробник використовує друк, який витримує трохи гальмового очисника, не кажучи вже про трохи згладжування пальців.

Друк трохи схожий на те, що це було щось на зразок тамподруку чи трафаретного друку, що імітує комп'ютерний друк - лінії все нахилені.

У вас є вагомі підстави для підозр, ІМО.

Просто знищивши якість друку шовкових екранів, показаних на зображеннях веб-сайтів EBC, порівняно з тими, які розміщені на власних прокладках. Я б зробив висновок, що вони виготовлені на неповноцінній фабриці. Це, швидше за все, підроблені деталі, які були фактично виготовлені в Китаї.