Як перейти до VTEC з двигуном D16A8 DOHC [закрито]

Життя в Південній Африці.

У мене є 160E Honda Ballade ABS і двигун D16A8.

Потрібно їхати VTEC BT, не впевнений, чи можу я піти F18 SOHC VTEC, замінивши двигун і коробку передач і управління.

Чи можна поставити систему VTEC на D16 DOHC, не переходячи до серії B? Південноафриканський запас на B-серії коштує дорого.

Спасибі, хлопці.

— hamza
джерело

Яка марка / модель / рік вашого шасі? Який рік VTEC двигун ви хочете поставити в шасі? Ви намагаєтеся піти лише з використанням головок VTEC? Ваше питання дуже неясне. Допоможіть нам успішно допомогти вам і додати все, що ви думаєте. Що стосується вартості, ми цього не робимо тут. Ми технічно суворо. Дякуємо і ласкаво просимо на сайт. Привітання!

— DucatiKiller

Якщо ви не можете відповісти на питання, щоб затягнути відповідь, це питання занадто широке. Якщо ви можете додати пов'язану інформацію, я з радістю проголосую за її повторне відкриття.

— DucatiKiller

Двигун D16A8 еквівалентний двигуну ZC DOHC (не-vtec). Голова VTEC від D16Y8 не буде болт. Ні голова з B16A1.

Голова D16A8 перевершує D16Y8 навіть без VTEC. Це потоки краще та дійсно любить бути turbocharged. Я пропоную вам турбонаддув двигуна замість обміну двигуна. Дешевше і більше потужності.

Запас двигуна D16A8 буде стояти до 250whp на складі поршнів і стрижнів. Ви можете досягти цього з невеликим турбонаддувом приблизно на один бар. Все інше вимагатиме зміни внутрішніх органів.

Низька вартість способу покращення внутрішніх мусить використати Suzuki Vitara 1.6 pistons з деякими aftermarket стрижнем.

— race fever
джерело