Як випливає з назви, як автоматична коробка передач знає, коли потрібно змінити передачу?
Наприклад, як знає, що автобокс зміщується вниз при натисканні на градієнт? Звідки це знати, щоб рухатись швидкістю 2000 об / хв при обережному русі? Коли ви їдете з ентузіазмом, як воно знає, щоб утримати зміну до червоної лінії?
На сучасному транспортному засобі це буде управління комп'ютером. На додаток до сказаного, як старі аналогові передачі здійснювали це перед управлінням комп'ютером?
Відповіді:
Якщо говорити прямо, їм довелося реалізувати нечіткий логічний аналоговий комп'ютер на основі гідравліки, а не цифровий комп'ютер на основі двійкових станів:
Як завжди, How Stuff Works має розумне ознайомлення з основними поняттями з достатньою лексикою, щоб почати більш детальне дослідження, якщо вас справді цікавить. Це посилання приведе вас безпосередньо до пробою гідравлічних шляхів та регулятора швидкості. Це основні частини, необхідні для введення в аналоговий комп'ютер.
Якщо ви подивитеся на схему зсуву на самому високому рівні, ви зможете побачити, як працює аналоговий комп'ютер. Стани вакууму, як правило, сприймаються як низьке навантаження, поза дроселем або, як правило, у випадках, що підходять для більш високих передач. Коли дросель відкриється, трансмісія буде прагнути перемикати передачі. У міру прискорення губернатора нижчі передачі перестають бути опцією.
Трохи поза темою: Якщо ви коли-небудь працювали в будь-якій ситуації управління пристроєм, подібні фотографії дають вам повзучих джибі-гебі. У будь-якій роботі, яку я коли-небудь робив, мені потрібно точно знати, в якому стані знаходиться машина і що буде далі, коли я надаю свій внесок. Аналоговий комп'ютер управління, виготовлений з металу та масла? Ick.