2003 Suzuki Katana GSX600F - стартового випуску немає

Тому я нещодавно придбав цей мотоцикл у третьої сторони. 2 дні тому воно запустилося б чудово, і ви могли їздити на ньому. Хлопець, від якого я його приніс, сказав, що акумулятор працює хитро, тому вам слід змінити його.

Того ж дня я мав велосипед на стійці, і він впав на його лівій стороні, і я також вважаю, що у мене був вимикач (червона кнопка на правій стороні велосипеда), але запалювання вимкнулося. Коли я забрав велосипед, я не думав про його запуск, я просто відклав його. Наступного дня я змінив акумулятор, і мотоцикл не запустився. Зробило б кілька шумів, хоча нічого не виходило з вихлопних труб. Через пару разів я не почув би шуму, коли спробував запустити велосипед, і, врешті-решт, на мотоциклі запалили світло, і задні ліхтарі не запалилися.

Я також знайшов штепсельну вилку до чогось з правого боку велосипеда між резервуаром для масла та акумулятором, який не був підключений. Я не міг знайти місця, до якого плагін міг би зайти. Навіть із штепсельною вилкою, бо це велосипед видавав би шум, але врешті-решт я нічого не отримаю. Будь-які думки?

[ ] [

Я вважаю, що ваш перемикач безпеки зчеплення пошкоджений

Ви маєте вимикач під важелем зчеплення.

Це змушує вас затягнути зчеплення, щоб запустити велосипед.

Є невеликий гвинт із головкою №2, який тримається на місці. Його можна регулювати і ковзати вперед і назад, щоб правильно зафіксувати важіль зчеплення. Ви можете побачити, де вимикач потрапляє на важіль, якщо подивитися на нижню сторону важеля зчеплення. Також провід до вимикача, можливо, відпав. Він легко підключається назад.

Ось ще одна публікація, де це вказано як можливе питання після того, як власник скинув свою Катану.

• Suzuku Katana не стартує після ДТП

Ось деталь про вибух деталей вимикача зчеплення . Це №8. Зображення для 2000 750, але воно те саме, що і ваше.

Редагувати:

• У вас також є вимикач бічної підставки, який піднімає вашу стійку, коли вона встає. Переконайтесь, що він стоїть на місці, і стійка може вдарити його належним чином. Це вимикач заземлення, і ваш велосипед не може працювати, якщо вимикач не натиснуто

• У вашій батареї прикріплений наконечник. Це пластикова оболонка, на якій лежить ваше тісто. Наконечник датчика має чорний гумовий корпус, який обмотується навколо 4 сторін. Датчик над датчиком чорний. На ньому нанесена стрілка, не гумова, а пластикова. Ви хочете, щоб стрілка була спрямована в небо. Якщо його не вказано в цьому напрямку, велосипед не запуститься.

Удачі, ви повинні знати, що це щось просте. Велосипед перекинувся, тепер він не запускається. Ці шанси, що дві події пов'язані між собою. Я просто кажу, не передумуйте, це, мабуть, щось не складне. Успіхів у вирішенні неполадок. Це речі життя.

Ви повинні повернути старий акумулятор назад і перевірити, чи він там запускається. Якщо це так, то може виникнути щось несправне в акумуляторі, на який ви його замінили (спробуйте отримати замість нього абсолютно новий акумулятор).

Після того, як велосипед впав убік, чи були пошкодження? Перевірте, чи щось було зламано (наприклад, силові кабелі тощо). Це може бути одне, що потрібно зробити, просто перевірте велосипед на загальну перевірку, щоб переконатися, що все підключено правильно.

Що стосується штепсельної вилки, то, швидше за все, її випробувальна пробка, яка використовується при технічному обслуговуванні велосипеда, і повинна сидіти в невеликому гнізді для цього.

(Примітка. Це просто загальні знання повсякденної людини, я не володію сказаним велосипедом; це саме те, що я би робив, якби я опинився в тій же ситуації, що і ти)