Підключення до акумулятора під час тестування викидів для вимірювання RPM?

Проводячи випробування на викиди, вони підключаються до акумулятора безпосередньо або за допомогою розетки прикурювача.

Я припускаю, що це для вимірювання оборотів, оскільки єдине інше, що підключено до машини, - це газоаналізатор у хвостовій трубі.

Мені цікаво саме метод, за допомогою якого це дає показник обертів, і якщо проблеми із системою зарядки, як, наприклад, низька напруга, можуть змінити результати випробування на викиди і як? Це запитання виникло, тому що я помітив, що читання RPM, яке вони отримували, становило 2700, тоді як на моєму таху написано 3000, а напруга у мене слабке на 13,75 В.

Напруга, дещо низький (13,75 недостатньо низький, щоб вважати його проблемою в будь-якому випадку), не вплине на їх читання обертів, оскільки вимірюється частота змін напруги для отримання обертів.

Мені б сподобалося сказати, що твій тач злегка вийшов. Ви можете запитати їх про це.

Існує додаток для смартфонів, яке ви можете використовувати для вимірювання частоти обертів - це робить це за звуком (вам потрібно ввести кількість циліндрів та деяку іншу інформацію, і він працює з оборотами) - я намагаюся знайти посилання на нього.