Ford Econoline Van AC Failed

Якщо вентиляційні отвори починають викидати гаряче повітря під час прискорення або під'їзду до пагорбів, але при холостому холоді ожеледиця, це ознака несправного насоса чи повітродувки? Я маю справу з Ford Econoline E350.

Холодоагент, очевидно, не проблема, тому що повітря холодне при роботі на холостому ходу. Повітря зазвичай залишається холодним в передній частині, але задня половина вентиляційних отворів автомобіля видуває гаряче повітря. Будь-які ідеї?

— НУЛЬ
джерело

Я не знаю багато про це, але може змінного струму висікатися при високих оборотах двигуна чи можуть високі частоти обертів викликати спрацьовування вимикача високого тиску?

— JPhi1618

Я раніше не чув про вимикач високого тиску ... як би я перевірив, чи це проблема?

— НУЛЬ

Ваш фургон достатньо старий, щоб мати двері з вакуумною сумішшю?

— майки

@mikes It a 2006. Буде це кваліфіковано :-)

— NULL

Кондиціонер на цьому транспортному засобі використовує управління вакуумним кондиціонером. Витік в будь-якій точці вакуумної системи може викликати цей симптом. Один із способів перевірити на герметичність - застосувати повітря до низького тиску (10psi) у систему та прослуховувати витоки. Протікання у вакуумному резервуарі поширені. Така ж лінія і до клапана рециркуляції повітря, оскільки він знаходиться близько до правої ноги пасажирів.

— Фред Вілсон
джерело

Ця лінія рециркуляції та клапан не використовуються, якщо змінного струму не встановлено максимум, правда?

— NULL

Я ніколи насправді не робив багато з автоматичним змінного струму, тому не знаю багато про те, де цей матеріал. Я знаю, що компресор знаходиться на ремені двигуна, але де є резервуар? Чи є загальна діаграма, яку ви можете додати? Де я застосував би повітря до системи? Спасибі за ваш час.

— NULL

@NULL Ця проблема не є в системі кондиціонування повітря. Це в системах управління, яка контролює те, які вентиляційні отвори виходить. Він використовує вакуум двигуна для роботи приводів, які переміщують двері повітряного потоку. Щоб знайти деталі, шукайте трубки різного кольору в моторному відсіку та під приладовою панеллю. Кожна кольорова трубка піде на інший привід. Щасливого полювання.

— Фред Вілсон