Ми з другом купили модифікований розподільний вал для його ніндзя 300 / EX 300. Після встановлення та перевірки / регулювання зазору клапана все здавалося нормальним. Після кількох кіл на нашій місцевій трасі велосипед почав видавати шум, подібний до того, коли клапани трохи втрачаються, тому ми пішли назад і відкрили її. Виміряв усе і все добре, щоб це не клапани, її закрили і знову не було шуму. Після іншого пробігу на трасі шум повернувся. Тож здається, що щось відбувається, коли двигун гарячий. Мої теорії:
- Ведіть ланцюг занадто туго (я спостерігав це, але не знаю, що таке правильне напруження)
- Суміш гарячого двигуна і погана змащування при гарячому
Мій друг уже замовив ручний натягувач ланцюга, щоб перевірити, чи допомагає він, тому я повернусь і оновлю потік, якщо щось зміниться.
Які ваші думки?
- Швидке оновлення, натягувач ланцюга вручну повинен надходити в понеділок, тому ми будемо встановлювати його в понеділок вночі та перевіряти ще раз.
Нове оновлення
Ми помістили ручний натягувач, і до цих пір, здавалося, це проблема, нам ще належить перевірити це і переконатися, що це не відбудеться після декількох кіл на трасі. Але ми дозволили велосипед бігати протягом декількох хвилин, і все було гаразд.
Остаточне оновлення
Після повного виїзного вікенду та повного дня треку велосипед чудовий і більше не дивних шумів, де його знайшли, тож це був напевно натягник ланцюга . Схоже, що після зміни розподільного вала це робить більше навантаження на ланцюг, і натягувач запасів недостатньо хороший. Дякуємо всім, що вказали на нас у правильному напрямку.
