Випуск розширювального бака з охолоджуючою рідиною

Мій бак для охолоджуючої рідини заповнено до потрібного рівня перед тим, як виїхати, але я зайняв півгодини їзди, і він дуже низький, і загориться попереджувальний індикатор. Після зупинки він охолоджується і рівень підвищується. Я перевірив, і там немає протікання. Будь-які ідеї, чому це швидко знижується і як я можу розібратися в цьому?

Дякую Ентоні

vw cooling-system golf coolant-reservoir

— Ентоні
джерело

Під розширювальним баком для охолоджуючої рідини ви маєте на увазі щось на кшталт того, що зображено в цьому питанні ? Це зображення також може бути корисним.

— JPhi1618

Так чи справді є витік, якщо рівень нормалізується, коли двигун охолоне?

— JPhi1618

Яке попереджувальне світло горить? Це світло попередження про температуру чи у вас є світло для низької кількості теплоносія?

— DucatiKiller

Це звучить як дуже дивна поведінка! Єдине, що я можу собі уявити, - це те, що у вас є досить велика повітряна кишеня у вашій системі, і коли вода нагрівається, вона стискає повітря, і як тільки вона застудиться, повітря поверне воду назад. Це тривалий постріл, але, можливо, ви хочете переконатися, що система належним чином кровоточить.

— Маркус

може бути повітряна кишеня висунута, і вода засмоктується.

— Алекс

Звучить, як повітряна кишеня в системі охолодження. Зніміть ковпачок переливного бака та радіатора, якщо це можливо, і запустіть двигун, увімкніть тепло, щоб він повністю циркулював, дозволяйте двигуну досягти робочої температури, а рівень охолоджуючої рідини повинен знизитися, як тільки його здув кишеню повітря , залиште систему, замініть ковпачки, і ви готові йти.

— TRIGGA
джерело

Якщо це не спрацює, спробуйте злити та промити систему охолодження. На шлангу серцевини нагрівача є отвір для видування, який використовується спеціально для витіснення повітря під час заправки системи охолодження. Вам потрібно буде перевірити конкретну процедуру для вашої моделі.

— Стів Ґуіді