Чи можу я збалансувати колеса вдома?

У мене в 2003 році тремтить кермо Opel Agila, і машина вібрує від 65-80 км / год, і я думаю, що це тому, що мої колеса не врівноважені, оскільки у мене були нові шини, трекінг і балансування коліс близько двох місяців тому.

Я сьогодні поїхав по автостраді, і машина трясеться та вібрує дуже погано на високій швидкості. Я переконаний, що гараж не врівноважив колеса, оскільки вони дали мені роздруківку відстеження, яка показує, що відстеження добре. Я не можу повернути його в гараж, оскільки я не довіряю їм після цього. Я не займався надмірними водіннями, і мої шини були GoodYear Duragrips, які були не зовсім дешевими.

Я не можу дозволити собі поїхати в гараж, оскільки оригінал стягував мені додатково 60 фунтів стерлінгів за балансування та відстеження коліс (або вирівнювання коліс), окрім ціни на шини, оскільки це не стандартно при установці нових шин - вони також стягували мені 10 фунтів стерлінгів за 2 пластикові ковпачки клапана, тож зрозумійте, що я не хочу знімати ще 60 фунтів стерлінгів для цього ремонту. Наразі моя машина потрібна для роботи та речей, тому я не можу реально їхати без своєї машини.

Чи можу я збалансувати колеса вдома?

Один з варіантів "вдома" - це використовувати ручний балансир коліс, як ця модель:

Зазвичай вони використовуються для людей, які хочуть збалансувати власні шини для причепів або для позашляховиків, але в багатьох випадках ви можете зробити досить хорошу роботу, щоб збалансувати автомобільну шину з цією.

Звичайно, щойно ви платите за пристрій 70-90 доларів США і купуєте набір ваг колеса і знайдете час, щоб зняти колесо, врівноважити його і встановити на автомобіль, ви дійсно повинні захотіти зробити це для цього, щоб мати сенс.

Магазин шин повинен перебалансувати шину, якщо вона давно не була придбана. Окрім навмисного зняття ваги колеса, ви нічого не можете зробити, щоб шина не була врівноваженою. Це майже повинно бути виною магазину в тому, що він не врівноважив його правильно або не встановив вагу належним чином.

Ні, вам потрібна машина для балансування коліс. Якщо вага колеса вимкне навіть частку дюйма, це може скинути баланс колеса.

Що ви можете зробити, це повернути шини і побачити, чи ваша проблема рухається ззаду.

Я б взяв його в інший гараж, якщо ви не довірите першому - і я б не заплатив більше ~ 5 фунтів / колесо за балансування - але тоді я також ніколи не ходив би в гараж, за який платили додатково вона, переважна більшість включає їх у вартість оснащення нових шин. (Я також відмовляюся ходити кудись поблизу одного місцевого гаража, коли вони мені стягували додатково 2 фунта за заливку азотом після того, як я відремонтував прокол - не через вартість, а тому, що вони мене не запитали спочатку)

Відстеження / вирівнювання відрізняється, 60 фунтів стерлінгів називають нормальним для повного вирівнювання на 4 колеса, і вимагають, якщо вони просто зробили фронти ...

Мені цікаво, чи не принесе це користь: Нехай припустимо, що ми врівноважуємо праве переднє колесо. Давайте поставити правильне колесо вгору на підставку, ніби міняючи шину. Увімкніть двигун і першу передачу. Диференціал повинен переконатися, що крутяться лише підняті колеса. Залиште його працювати в режимі холостого ходу і спостерігати за колесом.

Будь-який дисбаланс повинен проявлятись як стрибки / вібрації. Його можна виміряти палицею і т. Д. Потрібно мати можливість з'ясувати більш легку сторону. Якщо так, ми можемо набрати вагу і повторити процедуру.

Інші колеса, звичайно, можна обертати.

Я ще цього не пробував (ще)

Нік Z