Замінюючи LSD, що потрібно враховувати між 1, 1,5, 2 способом?

Мені потрібно замінити LSD на MX-5 1995 року (серія NA). Оригінальний розріз був в'язким ЛСД, і з часом, як я чую, вони погіршилися. Це, по суті, відкрита різниця, якщо я піднімаю одне колесо від землі, то, здається, застосовується крутний момент тільки на піднятому колесі, і я хотів би його замінити.

Я бачив, що існує декілька різних типів різниць, і вони надходять у 1, 1,5 та 2 різновидах. Двосторонній відмінність, здається, загалом дорожчий, і я хотів би знати, у яких випадках перевага у двосторонній шлях стане перевагою? 2 спосіб 1 шлях? У яких додатках недоліком буде два способи?

drivetrain rear-differential lsd

— djdoerr
джерело

Яким керуванням ви займаєтесь? Трек? Гонки? Дрифтинг?

— Тимо Геуш

Ну, я в першу чергу веду трекінг. Я не потрапляв у перегони на колесах, я дуже насолоджуюся атаками часу! Що стосується дрейфу, я починаю стратегічно (не випадково більше) використовувати обмежені форми, що вимагають переміщення вантажу для розташування мого автомобіля в кутах, щоб максимально збільшити час, який я можу бути на акселераторі. Я аж ніяк не неймовірно кваліфікований, але дуже мотивований вдосконалювати свої навички. Я припускаю, що ви робите якусь доріжку або змагаєтесь зі своїм NA?

— djdoerr

Мій поточний є в основному щоденний водій, але я повільно додаю кілька шматочків і шматочків для використання треку (тобто покращені гальма і підвіска і все це). Останні два, якими я володів у Великобританії, відвідували незвичайний день треку. Допомагає, якщо у вас є доріжка за півгодини від дому, чого я більше не роблю.

— Тимо Геуш

По-перше, я як власник NA MX5 просто замінив diff на Torsen LSD з NA 1,8 MX5 і зробив це з ним. Це найвигідніший своп, який я знаю, якщо вам насправді потрібен LSD. Плюс це досить сильний LSD так чи інакше, якщо, якщо ви не плануєте вводити через нього дурну силу, це повинно тривати.

При цьому різниця між списками LSD, які ви перераховуєте, полягає в наступному:

1-контактна фіксація лише на прискоренні
1.5-шлях блокування на прискоренні та частково на гальмуванні
Двохстороння фіксація повністю як прискорення, так і уповільнення

Для автомобілів, які належать лише до колій, я вважаю 1,5-ти напрямним LSD, або 1,5-шлях / 2 способом для дрейфу. Але майте на увазі, що більшість із них є зчепленнями типу LSD, тому вони потребують технічного обслуговування, як, наприклад, регулювання зчеплення, яке OEM torsen не потребує. Їм також потрібно налаштувати когось, хто знає, що вони роблять, перш ніж ви зможете добре їх використовувати.

— Тімо Геш
джерело

Я погляну на торс розріз. Мені потрібно знайти спосіб керувати одним способом 1,5 або 2 для порівняння з 1 способом. Можливо, я повинен просто придбати обидва і перевірити їх з часом :)

— djdoerr