Які плюси і мінуси встановлення високоефективного повітряного фільтра на велосипеді?

Які переваги та недоліки встановлюють високоефективні повітряні фільтри (K&N, Зелений бавовна тощо) над оригінальним фільтром?

Які зміни / роботи відбуваються всередині країни?

Зазвичай ідея полягає в тому, щоб отримати більше повітря в двигун за допомогою менш обмежувального повітряного фільтра. Оскільки двигун в основному є повітряним насосом, отримуючи більше кисню і більше палива в двигун, як правило, дорівнює більшому удару і, таким чином, сподіваємось, більше енергії.

З огляду на це, для досягнення значного поліпшення використання продуктивного повітряного фільтра, основним обмеженням повинен бути повітряний фільтр у вхідному тракті, а головка та витяжка повинні мати можливість справлятися із посиленим повітряним потоком. Якщо це не так, ви не побачите жодного покращення продуктивності. Також слід налаштувати суміш, щоб справитись із додатковим потоком повітря, якщо ваш велосипед не має впорскування палива за допомогою лямбда-датчика і в основному може автоматично збагатити суміш. Якщо ви не налаштуєте суміш, і ви отримаєте значне збільшення потоку повітря, велика ймовірність, що ваш двигун буде нахилятися на верхньому кінці, і більший удар може стати пропозицією поршня на свободу.

Перевагою, яка не має великого відношення до продуктивності, є те, що ці фільтри часто миються, тому замість того, щоб викидати паперовий фільтр і купувати новий, можна очистити (і зазвичай повторно змастити) фільтр. Тож у перспективі це може вийти дешевше.

залежить від наявності у вас карбюраторів чи вприскування палива

Якщо у вас є карбюратор

Мінуси

• Ви зробите велосипед легким

• Повернення на сповільнення

• Більше кисню створить більше теплоти двигуна, а це призведе до додаткового зносу компонентів

• Ви можете спалити випускні клапани

Плюси

• Ви можете придбати реактивний комплект і трубу, щоб поїхати з ним і отримати кілька додаткових HP з велосипеда.

якщо у вас є вприскування палива

Плюси

• Трохи більше сили

• Ваш FI автоматично регулює вашу суміш

• Поліпшення потоку повітря

• Можливе краще видалення твердих частинок

Мінуси

• Я не можу придумати жодного

Як правило, головна відмінність "нормального" запасного фільтра від високопродуктивного - повітряний потік.

Вони призначені для збереження можливостей фільтрації, але мають чудовий потік повітря (конструкція, матеріали, форма внутрішніх частин фільтра тощо), щоб забезпечити більше кисню до двигуна, а це означає, що ви можете отримати найкраще згорання та більшу вихідну потужність.

Тож плюси:

• Більший повітряний потік та покращена фільтрація твердих частинок

Мінуси:

• Вартість