Рука повертала колінчастий вал, перебуваючи в передачі. Пошкодження зчеплення?


9

Мій ремінь ГРМ зламався на Hyundai Accent 2008 року, і через зламаність я вирішив спробувати виправити це сам. Мені вдалося зняти все, два злегка зігнуті клапани на голові, які я взяв у магазин тощо. Намагаючись підготувати блок двигуна до нової прокладки, мені довелося повернути контргайку. Він би рухався приблизно на 30 градусів у будь-якому напрямку, а потім відчував, як еластик тягне його назад. Я використовував лише короткий храповик без вимикача або що-небудь ще, але він остаточно вийшов і тепер вільно крутиться.

Я зрозумів згодом, хоча до цього автомобіль був поставлений у першу передачу. Тепер кривошип вільно обертається в нейтральній чи першій передачі. Це нормально чи я щось пошкодив у муфті / шестірнях, намагаючись перевернути її в передачі? Дякую!

* так, я дуже мало знаю про машини

* всі ремені були відключені під час цього, голова була відключена


Тож у цей момент голову зняли? Еластичний не був поршнем, який зв’язує (і згинає) інше значення, правда?
JPhi1618

2
Залишаючи це в передачі, як правило, хороший спосіб закрутити кривошипний болт без обертання двигуна. Це не повинно було завдати шкоди зчеплення. Дивно, що кривошип зараз може вільно крутитися на першій передачі. поворот кривошипа повинен повернути передачі в коробці передач і повернути колеса.
rpmerf

Відповіді:


5

Це добре

Нещодавно я робив подібну роботу на моделі 2003 року. Я дитячий автомобіль. На щастя, у мене не було жодних зігнутих клапанів.

Якщо перевернути двигун з вимкненою головою, а автомобіль у передачі нічого не зашкодить.

Я знаю точне відчуття еластичності, про яке ви говорите, якщо у вас є машина в передачі. Я припускаю, що у вас були передні колеса на землі, коли ви це робили.

Відповідь

Ви нічого не пошкодили.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.