Як перевірити болтовий запобіжник із напругою 50a / 80a / 100a з мультиметром, не знімаючи його?

Я хочу перевірити, чи цей продуктивний запобіжник на 50 ампер на RAV4 (1998 року першого покоління) продутий чи ні. Тільки дивлячись, важко сказати через те, що я припускаю, що це синьо-зелені відкладення на міді (це вигляд всередині неї із знятою кришкою):

Зазвичай я виймаю запобіжник і перевіряю два з'єднання за допомогою мультиметра для вимірювання Ом / опір, але видалення цього завдання нетривіальне - болт не тільки тримає його на місці неймовірно жорстким, він також тримає проводку разом і мені не подобається ризик неправильно скласти електропроводку або втратити одну з безлічі дрібних деталей, таких як шайби, що тримаються за допомогою цього болта.

Теоретично виглядає так, що я міг би (після відключення акумулятора!) Просто використовувати мультиметрові зубчики, щоб торкнутися міді, видимої на лівій і правій стороні дна запобіжника, і якщо вона дає читання, теоретично це означатиме запобіжник не продув. Однак якийсь інстинкт підказує мені, що засунути всередину цього запобіжника це погана ідея, або що він може бути не таким простим, як виглядає, і це можуть бути не точки, пов'язані тільки запобіжником.

Я занадто сильно переживаю? Чи можна перевірити цей запобіжник, не виймаючи його, як описано?

— user56reinstatemonica8
джерело

Цей запобіжник мені добре виглядає

— Заїд

Іноді запобіжники утворюють дрібні тріщини від ефекту нагрівання та охолодження років тривалої їзди на велосипеді. По суті, переломи напруги в елементі запобіжника біля краю запобіжника не легко помітні. Електрична перевірка знімає здогадки. Автоматичні вимикачі також виходять з ладу з тієї ж причини.

— Old_Fossil

Відповіді:

Замість омських перевірок запобіжників я перевіряю на напругу з включеним живленням. Встановіть свій вольтметр на постійне напруга з негативним відведенням на негативному роз'ємі акумулятора. З позитивним випробуванням на обидва боки запобіжника. Якщо добре, він буде зчитувати напругу акумулятора з обох сторін. Для цієї мети більшість запобіжників виявили металеві вкладки з обох сторін реального запобіжника.

На показаних запобіжниках перевірте напругу на маленьких ніжках біля сторони корпусу в нижній частині малюнка.

— Фред Вілсон
джерело

Чудово, я справді сподівався, що вони були розроблені з ціллю! Я бачу переваги використання напруги, але чи є причина не використовувати Ом, якщо акумулятор вже відключений? наприклад, Чи може це пошкодити запобіжник?

— користувач56reinstatemonica8

@ user568458 він не пошкодить запобіжник, але падіння напруги є кращим показником стану запобіжника і не вимагає видалення запобіжника / відключення акумулятора для перевірки.

— Бен

Я згоден, тестування напруги на запобіжнику - це найкращий спосіб перейти сюди. Позитив можна навіть поставити на одну ногу запобіжника, а на іншу - мінус у лічильнику вольта. Якщо запобіжник хороший, ви отримаєте дуже малу напругу на ньому. Набагато менше одного вольта (мілівольт, можливо, десята частина вольта). Якщо ви підключите його таким чином і отримаєте + або - 12 вольт, запобіжник - тост.

— cdunn

Домовились. Є деякі прикри обставини, коли через кузов автомобіля може пройти короткий запобіжник. Зазвичай це не так, але не дивно, що наявність короткого по всьому кузову автомобіля викликає цікаву тенденцію до видування запобіжників .... випробувальна напруга при включенні живлення не обдурить цей другий шлях між двома сторони.

— Корт Аммон

Так, але ви можете перевірити це, заземливши негативний кабель тестера та переконавшись у напрузі. Підсумок - це розуміння того, що ви робите і чому, а не за сценарієм. Фред має рацію щодо тестування напруги. Існує кілька способів зробити це, і поки ви зрозумієте, як це працює, ви зробите правильний тест.

— cdunn

Якщо ви можете дістатися до обох боків запобіжника, подивіться, чи є у вас потужність з кожного боку. Якщо ви хочете переконатися, вийміть клему акумуляторної батареї та використовуйте омметр для вимірювання опору між клемою акумулятора та іншою стороною запобіжника. Повинен бути нульовим або близьким до нього. Якщо так, то це добре. При такому типі запобіжника, коли він дме, зазвичай виникає велика щілина за рахунок струму, необхідного для його «продування».

— X-tech2
джерело

Щоб зняти запобіжники, візьміть 3 болти на боці, які тримають чорні кабелі до коробки запобіжників, відклейте з тонкою плоскостопості на передній частині запобіжника та підніміть. Вони виходять прямо.

— veroweg
джерело