В обох посібниках Haynes для моїх машин перераховано заправку холодоагенту у вашому автомобілі, як це зробити сама. Обидва транспортні засоби використовують холодоагент R-134a, і керівництво показує, що вони заряджаються простим шлангом без манометра на ньому.
Я також переглянув відео ChrisFix про підзарядку вашого кондиціонера, завдяки чому воно виглядає просто, безпечно та легко. Продукт , який він використовує в відео поставляється з манометром і містить герметик.
Однак, коли я почав читати багато відгуків про одну зірку , речі виглядали не так просто і безпечно. Багато людей зруйнували свої компресори, перезаливши або забивши герметиком їх компресори.
Цитуючи одного рецензента:
Я розмовляв з кількома різними магазинами, і обидва сказали, що бачать, що людина за людиною заходить з питаннями з цих домашніх комплектів. Вони не показують суму, яка надходить, а лише тиск у системі. Ну, це майже не достатньо інформації, оскільки важлива вага .
і ще один:
Не використовуйте це, якщо у вас немає професійних вимірювальних приладів. Ви, ймовірно, можете позичити їх (відповідні датчики) в Автозоні або еквіваленті. Або просто зробіть те, що я зрештою зробив, віднесіть його до Jiffy Lube (або еквівалент) і дозвольте їм видалити весь холодоагент і заправити до заводських специфікацій.
Моє запитання не стосується цього конкретного продукту, я просто використовую його та відгуки як приклад.
- Які проблеми я можу зіткнутися зі спробою самостійно зарядити кондиціонер?
- Яке обладнання мені потрібно, щоб зробити це безпечно (для мене та системи кондиціонування)?
- Які проблеми з герметиками?
- Чи варто отримати заправку, що містить масло компресора?
- Чи краще мені заплатити магазин, щоб це зробити?