Я думаю, що моя муфта виходить з ладу, як я можу сказати, що потрібно замінити?


3

У мене 2000 Mazda Protege з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Останніми місяцями я помітив щось, на що, на мою думку, стикається зчеплення. Іноді, коли я розганяюсь до швидкості по шосе, одна з передач не захоче «сидіти», тому оберти частот залишаються на високому рівні, якщо я трохи не відмовляюся від газу. Зовсім недавно, коли проїжджаєш на гору, машина час від часу намагатиметься вийти з-під передач (оберти оборотів їздять від ~ 3000 до понад 3500 і круїз зазвичай відключається). Я прав, чи це означає, що зчеплення зношується? Я не помітив жодного з цих симптомів, коли не їхав по швидкісному шосе. Немає дивних шумів (окрім високих оборотів в хвилину), поганих запахів від водіння немає, і він переходить у всі передачі просто чудово.

Якщо припустити, що це симптоми відмови зчеплення, наскільки ймовірно, що я міг це самостійно виправити? У мене є пристойний механічний досвід, але я ніколи не робив жодної роботи з передачі, крім промивки та фільтра на автоматиці. З досвіду, я маю на увазі, що я відремонтував або замінив більшість зовнішніх компонентів на двигуні, зробив ремонт гальм, осі та рульового управління.

Хтось може дати мені уявлення про те, які частини потрібно замінити для цих симптомів і як це важко зробити? Чи є якісь інші діагностики, які я можу зробити, щоб далі сказати, які деталі потрібно виправити?


Через величезну кількість зайнятої праці також спробуйте дослідити свій автомобіль, зокрема, щоб дізнатися, чи є щось інше, що люди зазвичай замінюють одночасно, оскільки він знаходиться в одній зоні. Для великих робочих місць прийнято замінювати речі просто тому, що це легко, навіть якщо вони не порушені.
JPhi1618

Відповіді:


5

Якщо це клатч, що ковзає, він незабаром погіршиться, і ви точно будете знати, з вашого опису, так, це прослизає.

Ваш автомобіль FWD, вони більш складні, ніж RWD, більшу частину часу вам знадобиться панель підтримки двигуна, щоб утримувати двигун під час зняття коробки передач. Після того, як транс буде вимкнено, ця панель підтримки призупинить двигун. він не висить на кріпленнях двигуна і навіть не випадає на землю. Це найважливіший інструмент, який вам потрібен.

введіть тут опис зображення

Що стосується деталей, муфтів, що продаються в комплектах тут, у США, у неї є все необхідне, включаючи пілотний інструмент для вирівнювання диска. Комплекти, які я купую, поставляються з напірною пластиною, диском зчеплення, викинутим підшипником (якщо є) та пілотним інструментом зчеплення.

Як тільки трансмісія вимкнеться, а притискна пластина та диск ви побачите маховик, у нього є поверхня, яку зносить диск зчеплення, виконати першокласну роботу, витягнути маховик і відвезти до автомашини, щоб мати він воскрес. Обережне при його видаленні важче, ніж виглядає.

Це важка робота, якщо ви ніколи раніше не робили її, але якщо у вас є час, я впевнений, що ви можете це зробити.


Ви також можете уникнути використання панелі підтримки, використовуючи два підставки для підтримки двигуна знизу. Не ідеально, але у вас можуть не бути грошей на новий інструмент. Я також використовував товстий шматок сталевої трубки з деякими ланцюгами та замками. Ну, якщо чесно, я також використовував шлакоблок на нижній частині двигуна для підтримки, але це просто необачно.
гоночна лихоманка

Так, ви можете зробити панель підтримки, але більшості не потрібно матеріалів та інструментів для виготовлення одного, більшість магазинів деталей тут, у США, орендують їх безкоштовно.
Моав

Зазвичай я використовую домкрат з брусом під маслом. Дозволяє також трохи опустити двигун. Якщо ви використовуєте панель підтримки вгорі, не забудьте закріпити щось тверде - блок або голову. Лайфхак - захопіть додатковий блок до болтів трансмісії з відколу і відріжте голову, щоб зробити дюбелі вирівнювання. Виріжте в них прорізи, щоб їх можна було вийняти викруткою.
rpmerf
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.