Я усвідомлюю, що це дивно виглядає питання!
Я перебуваю в країні, де багато місцевих механіків, на жаль, мають погану репутацію створювати невеликі проблеми, одночасно виправляючи інші проблеми, щоб повторити звичай. Тут немає реальної системи регулювання, акредитації чи формальної підготовки. Я впевнений, що у мене виникли проблеми з одним гаражем, яким я більше не користуюся, і зараз я працюю з новим механіком, який готовий вийти до мене, а не відвозити машину в гараж, що зменшує ризики.
У мене виникла дивна проблема, коли приблизно через годину після того, як він виїхав, зробивши рудиментарну фіксацію витоку рідини для трансмісії, машина перестала пускатися (але пробігла нормально через 10 хвилин після виїзду). Я підозрюю, що однією з проблем може бути невелика кількість нафти, яку я знайшов у свердловинах свічки запалення, чогось раніше в цій машині я не бачив. Це може бути від невинної невеликої протікання, або це щось таке, що мошеник міг робити тихо, коли я не дивився. Він звучав менш ніж здивовано, коли я згадав про проблему саме йому.
Припустимо, хтось недобросовісний вливав невеликі кількості олії у свердловини з запальною свічкою. Це щось, що, як правило, негайно спричиняє проблеми із запуском автомобіля , або це може зупинити спрацювання свічок запалювання лише через певний час (наприклад, щоб масло просочилося), або, можливо, тільки після того, як двигун пропрацював кілька разів (наприклад, необхідність руху двигуна для усунення зазору свічки запалювання)? А може, я помиляюся, думаючи, що нафта в свердловинах із запалювальною свічкою - це те, що може зупинити двигун, що спрацьовує самостійно?