Чи слід замінювати запобіжники в рамках регулярного обслуговування?

У мене виникло кілька проблем, які можуть бути електричними в моєму автомобілі.

Бачачи, що механіки завжди хочуть замінити деталі, мені доведеться самостійно діагностувати цю проблему.

Здається, що заміна всіх запобіжників була б дешевою та профілактичною та ефективнішою, ніж вольтметр з моїми обмеженими знаннями з електрики.

Я заїжджаю у Honda 1.7 Civic Si 2004 року, версія США.

Чи може це спричинити проблеми у моїй машині? Чи допомогло б це поставити діагноз?

— Бетсі Дюпуа
джерело

"Механіки завжди хочуть замінити деталі спочатку" - я думаю, вам потрібна краща механіка. Ефективна діагностика - це те, що відокремлює хорошого механіка від любителя шадетри.

— PeteCon

@ Pete Я думаю, що частиною цього є рожевий податок, тому що вони примружуються, коли я задаю більше запитань.

— Бетсі Дюпуа

Залежить від частини. Для запобіжника 200% невідомо. Для альтернатора це трохи надмірно. Але це не на тему. Я думаю, що для вас прекрасний спосіб - це поставити питання про те, що відбувається на вашій машині, і експерти тут повинні мати можливість направити вас у правильному напрямку. Навряд чи щось на вашому автомобілі щось не так вже й було.

— PeteCon

Ця ідея досить безглузда. Якщо запобіжник вибухнув, заміна також (або повинна) також вмить миттєво, якщо ви не встановите причину, через яку він вийшов. Якщо ваші запобіжники ненадійні, тому що роз'єми є корозійними або брудними, вам потрібно з’ясувати, чому вони потрапили в такий стан, і усунути першопричину проблеми. Я не знаю "офіційного" очікуваного терміну експлуатації запобіжника, що переносить струм, для якого він був розроблений, але я б припустив число, як 50 або 100 років.

— alephzero

мені здається, що заміна запобіжників - це той самий вид мислення, який ти кажеш, що слідкує механік. при заміні запобіжників в клемах може з’явитися корозія, якщо тільки в ланцюзі не спостерігається падіння напруги або воно, очевидно, підірвало їх заміну без жодної практичної причини. Зрештою, краще придбати мультиметр та навчитися робити тестування основних схем. і, як сказав @Pete, створіть нове запитання, і хтось зможе допомогти вам діагностувати проблему.

— Бен

Відповіді:

Запобіжники не потрібно замінювати, якщо вони не продули, тому це не є справою регулярного обслуговування.

Що стосується їх перевірки, залежно від вашого автомобіля, багатьом потрібна лише візуальна перевірка, чи є метал чи немає.

Якщо у вас є запобіжники, де їх статус не очевидний, хороший мультиметр коштує лише кілька доларів (можливо, дешевше, ніж замінити всі запобіжники, все одно) - і ви знайдете його корисним по всьому будинку та для інших невеликих робочих місць, коли у вас буде один. Переконайтеся, що ви отримаєте авторитетний бренд.

Заміна всіх запобіжників не повинна створювати жодних проблем з вашим автомобілем, якщо ви не помилитеся запобіжниками або не повністю розмістите їх і т. Д. На баланс набагато краще просто протестувати їх усі лічильником.

— Рорі також
джерело

Більшість запобіжників мають дві відкриті шматочки металу на вершині, так що ви навіть можете перевірити їх, не виймаючи.

— JPhi1618

Старі кодовані радіоприймачі можуть зробити поганими ідеями запобіжники, якщо ви не знали код - і про машину ми нічого не знаємо.

— Кріс Х

Я майже відповів за цю відповідь ... Мультиметр, який коштує всього кілька доларів, - це гранатомет, коли використовується поблизу електромережі, що є інтерпретацією, яку можна дістати з around the houseчастини. Хоча мультиметри з дешевим забрудненням мають власне використання, а тест на безперебійність запобіжників - одне з них, небезпечно рекомендувати їх як блок загального призначення для початківців !!!

— AndrejaKo

Повністю не погоджуюсь з AndrejaKo - навіть моя 10-річна людина абсолютно безпечна, використовуючи її. Вони прості, і навіть 7,50 фунтів стерлінгів у мого молодшого є добре захищеними та дуже безпечними. Звичайно, я б не пускав її в жодне з моїх джерел високої напруги, але електромережа відносно безпечна. Навіть для початківців.

— Рорі Такожсоп

Спасибі! Тут, у Великобританії, Maplin має чудовий асортимент, всі сертифіковані по Британським стандартам. Я думаю, що деякі країни можуть не мати однакового контролю якості, встановленого законом.

— Rory Alsop

Як загальної практики технічного обслуговування або методу усунення несправностей без конкретного аргументованого підходу, немає. Якщо це усунення несправностей, тестування запобіжників на відкритих наконечниках леза рівнозначне.

Однак, заміна запобіжників не повинна створювати ніяких ризиків, якщо ви замінюєте їх відповідними значеннями.

Слід зазначити, що запобіжники можуть демонструвати накопичувальну деградацію через короткочасні надтоки, які були недостатніми для відкриття запобіжника. Це може зменшити струм запобіжника, але поки запобіжник фактично не відкриється, він не створюватиме жодних проблемних симптомів. Навіть якби це викликало занепокоєння, заміна запобіжника не виправить джерело базових періодичних струмів.

В інших контекстах (наприклад, запобіжники великого мережевого картриджа) корпус запобіжника заповнюється наповнювачем дуги, таким як карбонат кальцію. У вологому середовищі це може вбирати вологу і спричиняти корозію запобіжників. У цих випадках заміна запобіжника технічного обслуговування може бути прийнятним підходом для запобігання заміні захисного обладнання. У типових автомобільних додатках немає заповнених запобіжників.

— DGM
джерело

Замінити їх усіх? Ні. Як вже згадували інші, вони або працюють, або ні. Перевірте їх за допомогою мультиметра або тестера запобіжників. Не забудьте шукати "плавкі ланки" в електропроводці на більш новій машині, не всі запобіжники вже знаходяться в коробці з запобіжниками з якихось незрозумілих причин ...

Вийняти їх усіх, по одному, і почистити? Я мав таку допомогу на деяких транспортних засобах. Особливо варто докласти зусиль, якщо ваші проблеми переривчасті. Між вібрацією та корозією цілком можливо, щоб з'єднання між запобіжником та розеткою стало ненадійним. Витягніть його, очистіть від корозії, покрийте контакти антиокислювальною змазкою, як це часто використовується в електричних панелях, і поставте її назад. Повинна тривати досить добре після цього.

— Перкінс
джерело

Ластик для олівців добре очищає електричні контакти в більшості випадків.

Так. І хоч ви вже в цьому справляєтесь, зробіть і реле, вони є ще одним поширеним джерелом переривчастих електричних проблем.

— Перкінс