Я розпакував косарку після переїзду по країні і помітив проблему під час її запуску. Здається, запустити нормально, але бездіяльний з хитливим звуком і в кінцевому підсумку вимикається, мені тоді потрібно дати йому деякий час, перш ніж я можу почати його знову.
Будь-які ідеї, що це може бути?
Відповіді:
Обережно витягніть карбюратор і розібрати його, очистіть його, а головні та холості проходи з очищувачем вуглеводів у балончику.
Більш ніж імовірний відкладення чаші ідуть постукав вільно у зміні місьця та зараз частково clogging idle jet.
Що я думаю відбуваюся, двигун намагається idle на непрацюючому струмені але це не отримує достатнє паливо підтримати idle, коли rpm падає надто низьке rpm губернатор відкриває throttle трохи, тоді rpm піднімається та губернатор backs \ t щоб знову не працювати, потім цикл продовжується.
Я не згоден з @Moab.
Я хотів би додати, що впевнене звучить як позитивний зворотний зв'язок на повітряній лопаті, яка контролює швидкість холостого ходу. Повітряна лопатка приводиться в дію маховиками. Якщо лопатка згинається, або витягується пружина, все це йде в цей швидкий повільний контрольний контур. Якщо ви знімете кришку, ви зможете побачити флюгер. Подивіться на пружину, прикріплену до цієї великої металевої пластини, яка з'єднана тільки в одному кінці (і т.д.). В основному, пластина дроселя на карбюраторі відкривається і закривається занадто швидко самостійно, без керування кабелем швидкості оператора.
І в той час як ви очищаєте карбюратор (за чудовою відповіді Моаба), перевірте вхідний екран у нижній частині палива. Ви повинні легко випускати повітря через трубку. Я бачив, як ці екрани легко забиваються ...