Кроки зміни масла? (перевірити мій список) 2014 Імпреза

Вирішив витратити час на мого новоспеченого тата і разом зробити заміну масла на моєму Імпрезі Спорті 2014 року. Я сказав йому, що хочу виконати роботу сам, за його підтримки. Я досить впевнений і переглянув декілька відео на YouTube, але в інструкції не вказано кроків (лише щоб перейти до авторизованого сервісного центру, що я робив раніше і не любив робити).

Ось що я зібрав - я щось пропустив?

Крім того, чи потрібно мені будь-яким чином «приправляти» новий фільтр (заливаємо ж / масло, змащуємо масло на ободі, щось про прокладку фільтра ...)? Одне відео відповіло так (WRX); інший не згадував про це ('15 імпреза). EDIT: фільтр інструктує протирати плівку масла на прокладці фільтра, нічого не говорить про наповнення без масла.

Кроки:

• розпушити масляний фільтр (під кришкою, зверху), тримати на місці
  • зніміть ковпачок з заливним маслом
  • домкрат (або низькопрофільні пандуси) та запобіжний домкрат
  • внизу: гайковий ключ 17 мм, зніміть пробку та шайбу для посудини, підготуйте мастило для низькопрофільного масла, злийте масло, витріть пробку, змініть шайбу
  • випустити домкрати, зливати далі, очистити щуп
  • вийміть фільтр, обережно витріть посадковий майданчик фільтра (щоб нічого не впало), (EDIT: протирайте плівку масла на новій прокладці фільтра), замініть фільтр (тощо?)
  • домкрат, запобіжний домкрат, замініть штепсельну шайбу та шайбу (не надто щільно!)
  • заливаємо масло з синтезатором w / 0w-20, точно не є (5,1qts)
  • зачекайте 10 хвилин, перевірте рівень w / щуп
  • якщо все в порядку, замініть пробку для заливки масла
  • запустити двигун за кілька хвилин до руху

Я частий користувач Інтернету і працював над минулими (дуже старими) автомобілями; однак, нове запитання про stackexchange та роботу над цим автомобілем. Пробачте промаху нобу. (На кшталт того, як перший LI не вирівняний належним чином - був це чи взагалі немає "формату переліку")

TIA :)

~ марія

Ось інструкції, що містяться в посібнику для ваших власників . Якщо все інше виходить з ладу, поверніться до посібника ... ви майже не можете помилитися, зробивши це, особливо якщо у вас все ще є гарантія на ваш автомобіль.

ПРИМІТКА. Я накидаю деякі описові речі, щоб трохи прояснити речі. Те, що написав @rviertel, досить добре, але я маю певну суперечку з кількома тонкішими моментами.

1. Прогрійте двигун, даючи двигуну на холостому ходу приблизно 10 хвилин, щоб полегшити злив моторного масла.
2. Припаркуйте транспортний засіб на рівній поверхні та переведіть перемикач запалювання у положення "БЛОК" (вимкнено).
3. Зніміть ковпачок масляного наповнювача.
4. Злийте моторне масло, виймаючи зливний пробку, поки двигун ще теплий. Використовуване масло слід злити у відповідну ємність і утилізувати належним чином.

Коли ви готові злити масло, підніміть транспортний засіб і підтримайте його, використовуючи підставку для домкрата. З міркувань безпеки не доцільно їхати під машиною лише гідравлічним домкратом, який тримає її, оскільки він може вийти з ладу в будь-який час. Якщо у вас автомобіль не врізався в землю, можливо, буде достатньо зазору для зливу масла, не забиваючи його. Якщо так, це було б набагато простіше, ніж будь-який інший метод, який я можу зазначити (я можу це зробити зі своєю вантажівкою).

5. Протріть поверхню зливу зливної пробки чистою ганчіркою та надійно затягніть її новою герметичною шайбою після повного витікання масла.
6. Зніміть масляний фільтр за допомогою гайкового ключа.
7. Перш ніж встановлювати новий масляний фільтр, нанесіть на ущільнення тонкий шар моторного масла.

Наносячи на ущільнювач фільтра тонку плівку масла, переконайтесь, що ви використовуєте чисте масло .

8. Очистіть зону відпочинку гумової пломби двигуна та встановіть масляний фільтр ручним поворотом. Будьте обережні, щоб не закрутити або пошкодити пломбу.

Хоча це трапляється не дуже часто, переконайтеся, що стара ущільнювач зійшов зі старим фільтром. Якщо стара пломба залишиться на місці, відбудеться величезний розлив нафти і вона не буде герметизуватися.

9. Затягніть масляний фільтр на кількість, вказану в наступній таблиці після того, як ущільнювач контактує з поверхнею сидіння (У таблиці зазначено 1 обертання ).

IIRC, масляний фільтр Subaru стирчить збоку від двигуна (принаймні, у тих, кого я бачив), а це означає, що немає логічного способу подавати масло у фільтр під час заміни масла. Просто одна з таких речей.

Не надто затягуйте фільтр. Причин безліч, але, головним чином, наступного разу, коли ви витягнете фільтр, ви зможете його дістати, не знищуючи фільтр. По-друге, якщо ви занадто затягніть фільтр, ви можете розчавити шайбу і призвести до її протікання.

10. Пролити моторне масло через горловину наповнювача.

Ваш вибір масла правильний. Я був здивований, виявивши, що Subaru спеціально стверджує, що " синтетичне масло 0W-20 є необхідним маслом для оптимальної роботи двигуна та захисту. Конвенційне масло можна використовувати, якщо синтетичне масло недоступне". Якщо двигун повністю злитий, використовуйте 5,1 ч. Масла для заливки.

11. Запустіть двигун і переконайтесь, що навколо гумової ущільнювача та зливної пробки фільтра не з’являються витоки масла.
12. Запускайте двигун до досягнення нормальної робочої температури. Потім поверніть перемикач запалювання у положення "ЗАМЕЧЕНО" (вимкнено) і зачекайте кілька хвилин, щоб масло злилося назад. Ще раз перевірте рівень масла і, якщо необхідно, додайте більше моторного масла.

Схоже, ви провели там більшість кроків, але не всі в правильному порядку.

1. Дайте машині достатньо охолонути, щоб масло не було гарячим. Це полегшить решту роботи.

2. Введіть автомобіль на низькопрофільні пандуси, а потім заблокуйте задні шини, щоб вони не відкочувались назад. Поставте машину в парк або в передачу і застосуйте стоянкове гальмо. Вимкніть машину. Якщо ви вирішили підімкнути автомобіль замість цього, спочатку заблокуйте задні колеса, поставте машину в парк і застосуйте стоянкове гальмо. Потім підключіть передню частину автомобіля з безпечного місця, потім використовуйте підставки для кріплення автомобіля.

3. Вийміть зливну пробку та шайбу і дайте маслу стекти в сковороду.

4. Дайте олії стекти, поки вона не сповільниться до струменя.

5. Помістіть піддон для фіксації масла і вийміть фільтр. Дайте олії з фільтра потрапити в сковороду.

6. Коли більша частина масла перестала стікати, замініть зливний пробку. Використовуйте нову шайбу для подрібнення. Затягніть зливний штекер відповідно до технічних характеристик.

7. Покладіть масло на ободок прокладки на новий фільтр. Це допоможе уникнути протікання. Затягніть фільтр настільки щільно, наскільки ви можете дістати його рукою, але не використовуйте гайковий ключ для масляного фільтра.

8. Зніміть ковпачок для заливки і використовуйте воронку, щоб залити нове масло. Використовуйте вагу масла, яка рекомендована в посібнику користувача. Ваша машина повинна взяти 5 четвертин олії.

9. Замініть кришку і перевірте, чи не протікає під автомобілем. Використовуйте щуп для перевірки рівня масла. Витирайте олію при першому видаленні, а потім вставляйте її назад і знову витягайте. Переконайтесь, що рівень масла близький до рівня заливки.

10. Якщо автомобіль стоїть на підставках для домкратів, то знову трохи підніміть машину разом з домкратом, зніміть підставки, а потім опустіть машину.

11. Зайдіть у машину і запустіть її. Слідкуйте за масляним світлом (як правило, це виглядає як старомодна олія). Якщо масляний світло не вимикається протягом перших 5 секунд після запуску машини, тоді вимкніть машину, перейдіть на перевірку витоків і ще раз перевірте рівень масла. .

12. Після запуску автомобіля дайте йому працювати декілька хвилин, перевірте на наявність протікань і перевірте рівень масла за допомогою щупа.

13. Прибирати. Помістіть олію в ємність, яку можна запечатати, і віднесіть її в місцевий магазин, щоб переробити її.

Крім того, я б рекомендував це відео про те, як правильно підключити автомобіль

https://www.youtube.com/watch?v=8OyzbGDn6xg

і це відео про те, як правильно зробити заміну масла

https://www.youtube.com/watch?v=O1hF25Cowv8