Я веду 2001 Mitsubishi Eclipse RS 4 cyl. Він має замінений двигун від Galant. Машина почала вмирати на мене, здавалося б, випадковим чином - я не бачив картини в рівні палива, часу доби, швидкості чи нічого іншого. Коли він загине, двигун повністю вимкнеться (без газу, без гідропідсилювача керма), і всі світильники на тирі загоряться, але в мене працюють всі електричні функції (світло, радіо, змінного струму, вікна тощо). Це було зроблено, коли я їду по дорозі, коли я просто сиджу на гальмуванні червоного світла і коли я припаркований на стоянці.
Після того як він відмирає, я повністю вимикаю його, а потім негайно повертаю його назад. Це добре спрацьовує, двигун реве вгору, але він одразу згасає (частоти обертів падають до 0). Якщо давати газ при викручуванні, це не завадить - він буде залишатися лише до тих пір, поки я дам йому газ, тоді він помре. Якщо автомобіль все-таки залишається увімкнутим, частоти обертів здаються дуже низькими - сидячи навколо або нижче 500 об / хв (під 1 маркером).
Якщо я дозволю йому відсидіти деякий час, він, як правило, буде спрацьовувати на деякий час довше, перш ніж знову виникнуть ті самі проблеми. Якщо він залишиться досить довгим, щоб їхати, натискання на газ зробить машину «стрибком» - вона піде, але здається, що вона повинна перебратися через деякий горб. Зазвичай він помре знову незабаром після руху.
Для мене це не здається електричною проблемою, але у мене електричні проблеми з автомобілем (дуже тьмяні фари, вже замінені лампочки, акумулятор та генератор).
Інші веб-сайти та тато мого хлопця припустили, що це може бути через поганий насос для палива або засмічений паливний фільтр, але я сподівався на, можливо, більш остаточну відповідь, щоб уникнути великої вартості пошуку проблеми, лише з можливістю її усунення. Він не заїде дуже далеко, не вмираючи більше, тому мені доведеться занести його в магазин, коли я добре зрозумію, що не так.
Дякую всім заздалегідь !!