Автомобіль вимикається під час подорожі на великій швидкості

Зазвичай я тримаю швидкість 150-160 км / год (93-99 м / год) на шосе без жодних проблем. Однак вчора я вирішив їхати до 170 км / год (106 км / год), а двигун робив близько 4600 об / хв, коли двигун раптово вимкнувся. Двигун не був близький до перегрівання в найменшій мірі, і мені не було пального. Я зробив повну зупинку і знову запустив двигун і без проблем продовжував рух зі швидкістю 140-150 км / год (87-93мф / год).

Іншими словами, не здається, що машина вимкнула як пряму причину занадто сильного напруги двигуна (або чого-небудь іншого), оскільки не було перегріву, запаху, і у машини не було проблем після повторного запуску двигуна ( проте я не намагався знову проїхати 170 км / год (106 км / год), щоб побачити, що буде.

Які найбільш вірогідні причини цього? Чи є можливість, що виробник автомобіля запрограмував це як функцію "безпеки"?

Автомобіль - Nissan Primera з 2005 року.

Оновлення: Після подальших випробувань я помітив, що двигун не вимикається, якщо я розганяюсь надзвичайно повільно. Крім того, двигун не завжди вимикається і, здається, є менша ймовірність вимкнення, якщо це не відбулося протягом певного часу.

Оновлення 2: справи стали набагато гіршими. Автомобіль вимикається з великими оборотами в хвилину (~ 3000) навіть при нерухомому стані.

engine nissan primera

— Жандарм
джерело

Це, звичайно, не є функцією безпеки. Втратити гідропідсилювач керма та потужні гальма на цій швидкості не є безпечним . Єдиною функцією безпеки, яку ви знайдете, є "обмежувач обертів", де двигун просто не буде обертати більше.

— JPhi1618

Деякі системи зменшують тиск палива або зменшують 12 В для насоса для регулювання максимальної швидкості, можливо, слабкий насос, і він гине, коли він досягає швидкості регулятора.

— Моав

@Moab Це робить Nissan Primera? І як ви можете легко перевірити, чи не насос ваш слабкий?

— Жандарм

Жоден автомобіль повністю не вимикає двигун на швидкості як обмежувач, вони, як правило, витягують паливо або відстають, або трохи зменшують іскру. Але так, насос (або реле, що управляє насосом) може бути на виході, і коли машина намагалася закрити реле і т. Д., Він не відкривався / не включався знову. Як не дивно, це може бути іскрою або паливом, тому діагностувати її непросто.

— Аарон Лаверс

Можливе пояснення також здається несправним датчиком кулачків та / або кривошипа. Очевидно, ECU відключає живлення, якщо отримує дані про сміття від датчиків або якщо отримує інформацію, що робить його думкою двигуна нерівним. У мене був несправний датчик (бензин 2001 р. Primera P12 2500cc), який спричинив запуск машини. Але я не знаю, чи може це статися на швидкості. Можливо, вам доведеться просто поставити машину в дино і спробувати відтворити проблему, щоб бути впевненим.

— Мадушан

Відповіді:

Я схильний вважати, що ваш відсік двигуна нагрівається до певного моменту і призводить до виходу з ладу деякого компонента, який керує паливом двигуна або іскрою, при цьому збільшується тепло.
Я б сказав, перевірте датчики кута / положення колінчастого вала та положення колінчастого вала. Особливо, якщо вони розташовані біля верхньої та задньої частини двигуна, але це залежатиме від машини.

— Нуль
джерело

Я якось сумніваюся в цьому через додаткові деталі, які я щойно додав до редагування.

— Жандарм

добре, я не думаю, що ваші зміни можуть вплинути на те, що я сказав. Недостатність компонентів, що викликається теплом, є типом симптому. насправді редагування ур, ймовірно, трохи підтримує мою "відповідь". в якийсь момент вам доведеться зробити справжнє усунення несправностей та діагностику, хай

— Нуль

Я не впевнений, що це звучить як заземлення до комп’ютера або ланцюг оборотів у комп’ютері, що виходить. Коли це стає погано, не дасть двигуну доїхати, але певний об / хв потім вимкне двигун. втрачаючи позицію на цій Rev ланцюзі змушують закриватися quicker.less Rpms, щоб убити motor.bad, як я ненавиджу сказати, що це звучить як ланцюг втрачає його землю або грунтовку отримує тиждень. Сподіваюсь, не удачі.

— Вілліям Ридер
джерело

Ласкаво просимо (знову) у MVM & R SE! Це здається, що у вас є великий досвід на основі всіх ваших відповідей, які ви опублікували за останні 6 годин. Ніякого тиску чи нічого, але нам би сподобалося, якщо ви будете триматися! Удачі з вашим (дочінським) джипом та вашим Рамом!

— Cullub

Завдяки старому тіньовому дереву виправити це людина намагається не вийти з усіх цих грошей, якщо не доведеться.

— william reeder