Люк на даху працює, але не втягнеться

РЕДАКТУВАННЯ: Жахливий пристріт погано знятих знімків

20.06.16 редагувати: Відео

Люк на моєму 2006 Infiniti G35 Sedan не втягнеться (відкриється) на дах. Він буде нахилятися вгору і вниз без проблем, і він почне втягуватися, тільки натиснувши перемикач фізичного обмежувача майже відразу. Мотор, здається, працює нормально, а зчеплення, здається, замикається без проблем. Я не міг знайти подібних симптомів на жодному з форумів Nissan / Infinti, якими я часто користувався.

Я зняв скляну кришку / відтінок скляного люка і зміг побачити, що вимикач обмежувача не рухається назад, коли натискається кнопка «відкрити». Я в змозі переміщати обмежувальні вимикачі (і решту механізму) вручну, але мені потрібно вирвати шматок вимикача з канавки в доріжках, перш ніж вони змістяться. Здається, не існує жодного механізму, який би мав робити це передчуття під час нормальної роботи, тому я впевнений, що це не проблема.

Я не в змозі повернути двигун за допомогою клавіші allen / hex, навіть якщо мотор знятий з монтажу (я даю стільки тиску на 4 мм клавішу, скільки я готовий ризикувати, безрезультатно.)

Я спробував процедуру "скинути ліміт люка" від Nissan / Infiniti, але він зіткнувся з тією ж проблемою з лімітним вимикачем. Я також спробував змастити всі видимі доріжки, повороти та стики силіконовою змазкою.

Що може завадити переміщенню кінцевого вимикача? Чи може хтось знайти детальні креслення системи люка Nissan, щоб допомогти у вирішенні неполадок? Я прочитав, що є кабель, який тягне кінцеві вимикачі назад, але мотор знаходиться спереду, і, здається, немає нічого, крім рейок в задній частині збірки. Малюнки механізму люка даху розповідають ту саму казку.

EDIT: Я не чудовий із схемами електропроводки, чи може те, що призводить до «зупинки комфорту» на наведеній нижче схемі?

РЕДАКТУЙТЕ ПРОТИ: Я перевірив усі 3 коробки запобіжників і не зміг знайти нічого, що говорило про люк, і жодне з ящиків запобіжників не здавалося відповідним діаграмі запобіжників, показаній нижче.

6/20/16 EDIT: Нарешті я зняв свою стійку на даху і знову занурився в цю проблему, спробував новий мотор із сміткового двору, і він потрапив у ту ж саму проблему.

Це недостатньо важливо, щоб занурити серйозні гроші, але це літній час, і я хочу, щоб робочий люк на даху!

РЕДАКТУВАННЯ: Жахливий пристріт погано знятих знімків

Для початку тут посилання з усією інформацією про люк OEM: люк

Я рекомендую зробити повторну збірку знову. Цього разу, дотримуючись кожної інструкції до трійника. Потім виконайте скидання, слідуючи за ним до трійника.

Після того, як ви це зробите, протестуйте.

Якщо вона все ще не працює, то великим пальцем вказуватиме на те, що мотор поганий.

Згідно з діаграмою та інструкціями, здається, фізичний обмежувач взагалі не існує. Я подвійно перевірив це з моїм приятелем (який є сертифікованим майстром-механіком з досвідом ~ 20 років), і він зазначив, що ці системи зазвичай використовують зворотний зв'язок двигуна для управління функціями "стоп". Додатково, інформація за посиланням:

ЦП двигуна люка монітора відстежує роботу двигуна люка даху та положення даху (повністю закритий чи інший) за сигналами від двигуна люка.

Таким чином, якщо відбувається через весь скидання і забезпечення того , щоб доріжки функціонують належним чином (тобто рейки направляючі санчата плавно трохи , що вони дійсно рухатися) не вирішує проблему, то там повинно бути що - то не так з двигуном. Крім того, якщо мотор одразу перестане намагатися натиснути, тоді навіть більше шансів виникнення мотора, тому що якщо це було механічне блокування, мотор все одно намагатиметься трохи натиснути (навіть на 1/2 секунди або близько того).

У будь-якому випадку, 18 сторінок даних виробників повинні бути в змозі допомогти, я думаю!

Ура!

Нарешті я знову почав працювати. Коротка історія: під одним з носіїв, що тримає скло, застряг шматочок пластику.

Довга історія:

Після декількох недавніх поїздок до і з прив'язної частини, відірвавши люк на даху, повернувшись додому, щоб попрацювати на шахті, придумав нові теорії про те, що було зламано, і піднявши все, щоб повернутися до звалища, я закінчився повним, повне, всебічне та широке розуміння цього конкретного люка Nissan. Якщо серйозно, якщо у кого-небудь виникає запитання про люки, і це навіть віддалено нагадує ніссан, я, певно, можу відповісти на ваше запитання.

У всякому разі, я дійшов до того, що, як я завжди підозрював, я тепер знав, що моя люк робить усе, що потрібно було, доки вона не потрапила на ці пружинні «обмежувальні» вимикачі (як я раніше називав їх). Нарешті, я помітив, що при включенні системи один перемикач обмеження буде рухатися на півдорозі до зупинки (показано на відео), а інший проїде .100 "менше.

Я також виявив, що твердження в моєму первісному запитанні про затискачі, які перешкоджають збірці ковзання назад, не має "механізму, який повинен робити це, коли під час звичайної роботи", був абсолютно помилковим. На дні носівок було невеликих шматочків пластику, які служили для підняття цього затискача з рейки, але лише одного разу пружина була повністю стиснута. Я також зазначив, що на той бік, де весна не проїжджала так далеко, кліп штовхали вниз на доріжку, тоді як з іншого боку кліп взагалі не рухався, і при правильній роботі кліп слід витягнути доріжки.

Я не міг побачити перешкод, але я зрозумів, що це якісь затверділі жири чи інші забруднення, що викликають ці симптоми. Зрештою, я зміг зіткнути перешкоду, використовуючи нахил типу 90 ° зігнутого типу. Це був шматок пластику, який, за іронією долі, походив від шматка відтінку люка, який відламався до того, як я заволодів автомобілем. Коли я купив його, відтінок зійшов з доріжки і застряг, а попередній власник, який намагався його перенести, зламав пару маленьких «ніжок», що зберігають тінь на його сліді (з них на тіні 4 кліпи, кожна з 2 футами). Спочатку докладно описувавши машину та купуючи новий кліп (з тієї самої роз'їзної машини, яка допомогла мені вирішити проблему), я знайшов один із зламаних затискачів під сидінням, і навіть не думав двічі про те, куди пішов другий кліп .

Так, так, я нарешті вирішив цю проблему після $ 1,00, 5 місяців та 20+ розбирань, саме час для сезону дощів. Я переконався перевстановити скло зі свіжими «новими» болтами, які я витягнув з автобази (звідси 1 долар), знаючи, що врешті-решт я отримаю їх використовувати в останній раз. Поетичний, я знаю.