Я намагаюся зняти генератор на своєму Nissan Sentra 2001. Я вважаю, що мені потрібно зняти ремінь генератора. Це щільно на шківі - див. Малюнок
Як зробити пояс вільним? Мені кажуть, що повинна бути головка болта натягу, і вона має дуже довгу різьбу, яка вкручується в тильну сторону центрального болта / гайки, яка знаходиться на 90 градусах від центрального болта / гайки, але я не можу її знайти.
Це на цій картині?
Відповіді:
На основі цієї діаграми регулювальний болт відсутній на наданих вами малюнках:
Схоже, у вашого Sentra є кондиціонер, а це означає, що ваш натяжний механізм ременя знаходиться над насосом гідропідсилювача керма (крайній лівий компонент, приведений до пояса).
Спробуйте дістати посібник з семінару; якщо цього не зробити, посібник Chiltons чи Haynes для цього автомобіля. Я щойно перевірив Haynes, і він дещо детально показує заміну генератора.
Пара основних підказів; по-перше, ви отримуєте набагато кращий доступ, проходячи через колодязь пасажирського колеса. Зніміть колесо, і пластиковий щит між колодязним колесом і моторним відсіком, і генератор буде дивитись вам в обличчя.
По-друге, генератор сидить зверху компресора кондиціонера. Ви подумаєте, що можете обійтись, але не можете. Його потрібно перемістити, щоб ви могли правильно дістатися до болта генератора. Розкрутіть чотири болти компресора та перемістіть компресор з шляху - НЕ від'єднуйте жодних ліній від компресора, інакше ви втратите холодоагент, озоновий шар трохи скоротиться, і десь маленький кошеня помре (ОК , не впевнений про кошеня).
Різний рік той же двигун.
Ваш образ
Відкрутіть гайку шківа холостого ходу. І на розміщене зображення послабте регулятор, щоб зняти ремінь.
Не потрібно виймати компресор змінного струму, щоб відірвати генератор на 1.8. Ви можете зняти кришку вентилятора, щоб отримати доступ до нижнього болта на генераторі та витягнути генератор через верх.
Так, натягувач знаходиться зліва від генератора - на знімках вище. Трохи послабте головний болт натягувача - не надто багато. Це дозволить вам послабити регулювальний стрижень ПІД натягувача, що створює млявість і послаблює ремінь. Ви повинні мати можливість це побачити - це буде схоже на стрижневий стрижень. Можливо, вдалий час замінити ремінь і натягувач, поки ви там - я знаю, що це нормальна процедура для більшості транспортних засобів ... і витік масла, якщо це можливо. Олія з часом погіршить пояс.
http://www.instructables.com/id/Adjusting-Nissan-Sentra-Serpentine-Belts-1/