Реверс досить еквівалентний першій передачі, для співвідношення приблизно 3,2ш.
Якби вона була нижчою, важко було б почати з зупинки, оскільки крутного моменту просто не буде. Якщо ви коли-небудь їздили на зміну палиці, спробуйте почати зі зупинки на 2-й чи 3-й передачах, і ви побачите, що я маю на увазі.
Наприклад - співвідношення моєї ручної 5-ступінчастої 2007 Mazda6:
- 1-й: 3.307
- 2-е: 1,842
- 3-е: 1,233
- 4-й: 0,914
- 5-й: 0,717
- Реверс: 3.166
Передаточні коефіцієнти дещо різняться від транспортного засобу до транспортного засобу, особливо між транспортними засобами з різною кількістю швидкостей, але задня передача завжди буде досить близькою до першої з причин, згаданих вище.