Найкращий спосіб перевірити стан A / C - це виміряти числа "перегрівання" та "Subcool". Вам знадобиться набір калібрувальних колекторів і цифровий термометр, який можна прикріпити до ліній холодоагенту. Приєднайте датчик цифрового термометра до всмоктувального пристрою низького тиску (обмотайте його електричною стрічкою, щоб міцно утримувати зонд проти лінії) на металевій частині лінії в межах декількох дюймів від сервісного порту низької сторони. Також підключіть набір вимірювальних приладів. Запустіть автомобіль і поставте змінного струму на MAX AC, повну холодну температуру та максимальну швидкість вентилятора. Нехай змінного струму працює близько 10 або 15 хвилин, щоб тиск і темп стабілізувався, а потім відзначте показник температури на манометрі низького бічного тиску для холодоагенту R134a. (тобто 30 PSI @ 35 * на датчику) Це температура, коли r134a починає кипіти. Потім виміряйте температуру самої лінії біля сервісного порту після виходу з випарника за допомогою цифрового термометра. Він повинен бути вищим за показник на манометрі. Відняти температуру датчика тиску від вимірюваної температури. Це ваш номер перегріву. Щоб отримати номер Subcool, його те саме поняття, але на лінії рідини, що виходить з конденсатора, біля високого порту сервісного порту. Прочитайте високу бокову температуру, показану на датчику високого бічного тиску ... (тобто 130 * @ 200PSI) і віднімайте фактична вимірювана температура лінії на високому сервісному порті від температури, зазначеної на манометрі (повинна бути нижчою за температуру манометра). Це число - ваш номер "охолодження". У системах r134a про вас потрібно близько 15-20 градусів переохолодження. якщо його менше, ніж це, системі потрібно більше фреона .. якщо його над цим, у ньому занадто багато фреону. Для ваших цифр перегріву близько 15 градусів - це найкраще, що ви отримаєте. менше за це, його заряджене, більше того, його надмірна. Призначення перегріву та перегріву полягає в тому, щоб розповісти про те, де в системі фреон або змінюється від пари до рідини (перегрівання), або від рідини до пари (перегрівання), ви хочете, щоб ця зміна відбувалася в центрі випарника або конденсатора .. змінюючи номери перегріву та перегріву на більші або менші (додаючи або видаляючи фреон), ви переміщуєте положення місця, де точка випаровування / конденсації відбувається далі вгору або вниз у випарнику або конденсаторі зверху вниз. Чим вище числа (до точки), тим більше рідкого фреона знаходиться у випарнику / конденсаторі. близько 15 градусів - це найкраще, що ти отримаєш. менше за це, його заряджене, більше того, його надмірна. Призначення перегріву та перегріву - розповісти про те, де в системі фреон або змінюється від пари на рідину (під охолодження), або з рідини в пару (перегрівання), ви хочете, щоб ця зміна відбулася в центрі випарника або конденсатора .. змінюючи номери перегріву та перегріву на більші або менші (додаючи або видаляючи фреон), ви переміщуєте положення місця, де точка випаровування / конденсації відбувається далі вгору або вниз у випарнику або конденсаторі зверху вниз. Чим вище числа (до точки), тим більше рідкого фреона знаходиться у випарнику / конденсаторі. близько 15 градусів - це найкраще, що ти отримаєш. менше за це, його заряджене, більше того, його надмірна. Призначення перегріву та перегріву - розповісти про те, де в системі фреон або змінюється від пари на рідину (під охолодження), або з рідини в пару (перегрівання), ви хочете, щоб ця зміна відбулася в центрі випарника або конденсатора .. змінюючи номери перегріву та перегріву на більші або менші (додаючи або видаляючи фреон), ви переміщуєте положення місця, де точка випаровування / конденсації відбувається далі вгору або вниз у випарнику або конденсаторі зверху вниз. Чим вище числа (до точки), тим більше рідкого фреона знаходиться у випарнику / конденсаторі. Призначення перегріву та перегріву полягає в тому, щоб розповісти про те, де в системі фреон або змінюється від пари до рідини (перегрівання), або від рідини до пари (перегрівання), ви хочете, щоб ця зміна відбувалася в центрі випарника або конденсатора .. змінюючи номери перегріву та перегріву на більші або менші (додаючи або видаляючи фреон), ви переміщуєте положення місця, де точка випаровування / конденсації відбувається далі вгору або вниз у випарнику або конденсаторі зверху вниз. Чим вище числа (до точки), тим більше рідкого фреона знаходиться у випарнику / конденсаторі. Призначення перегріву та перегріву - розповісти про те, де в системі фреон або змінюється від пари на рідину (під охолодження), або з рідини в пару (перегрівання), ви хочете, щоб ця зміна відбулася в центрі випарника або конденсатора .. змінюючи номери перегріву та перегріву на більші або менші (додаючи або видаляючи фреон), ви переміщуєте положення місця, де точка випаровування / конденсації відбувається далі вгору або вниз у випарнику або конденсаторі зверху вниз. Чим вище числа (до точки), тим більше рідкого фреона знаходиться у випарнику / конденсаторі. змінюючи номери перегріву та перегріву на більші або менші (додаючи або видаляючи фреон), ви переміщуєте положення місця, де точка випаровування / конденсації відбувається далі вгору або вниз у випарнику або конденсаторі зверху вниз. Чим вище числа (до точки), тим більше рідкого фреона знаходиться у випарнику / конденсаторі. змінюючи номери перегріву та перегріву на більші або менші (додаючи або видаляючи фреон), ви переміщуєте положення місця, де точка випаровування / конденсації відбувається далі вгору або вниз у випарнику або конденсаторі зверху вниз. Чим вище числа (до точки), тим більше рідкого фреона знаходиться у випарнику / конденсаторі.