Що я можу зробити, щоб надати газонокосарку більше сил?


6

У мене 21-дюймова газонокосарка-майстер із двигуном Briggs and Stratton потужністю 7 к.с., якому близько 6 років. У мене це різання на найвищому рівні, і у нього все ще виникають проблеми з обрізанням трави без втрати оборотів на більш товстих ділянках Я зробив 0 догляду за цим, окрім того, що додав трохи масла в цьому році, тому що він виглядав низьким, і насправді загострення лез (це дуже допомогло), але я все ще відчуваю, що це повинно живитись через газ більше Які дії я можу вжити, щоб поліпшити потужність / здатність до різання газонокосарки?


3
Покладіть на нього найдрібніший турбо в світі.
Капітан Кенпачі

1
Візьміть підхід Top Gear і прив’яжіть V8 до нього.
СГР

Відповіді:


4

Заміна свічки запалювання та повітряного фільтра - це хороші ідеї та загальні елементи обслуговування. Очисник вуглеводів також може бути розпилений у вуглевод через впускний отвір.

Якщо ці елементи не відновлюють живлення, є велика ймовірність стиснення вашого двигуна низьким - і вам потрібно відновити його. Це може бути що завгодно - від нових прокладок до необхідних машинних робіт.


8

Цю статтю я написав на своєму форумі (так, самовідданий штекер) близько двох років тому. Його назва називається « Гаряча родинка вашої газонокосарки» . Я вважаю, що це доречно, і поясню після публікації статті:

У мене, як у багатьох із вас, є новіша самохідна газонокосарка, яка має задану частоту обертів двигуна. Ви схопите за запобіжну ручку, потягнете за шнур стартера, річ піде в зал, ви відпустите кабель і він відключається. У вас немає прямого способу зміни обертів двигуна. Або він увімкнений, і працює, або вимкнений, і ні. Днями у мене виникла проблема з двигуном, де він, здається, не працював зі своєю нормальною швидкістю. Я почав дивитись на те, як карбюратор і все складали, щоб побачити, чи щось не так. Те, що я з'ясував, виявилося легкою проблемою для виправлення.

Дивлячись на те, як контролюється більшість обертів газонокосарки, зводиться до двох речей. По-перше, є невеликий важіль лопатевого типу, який з'єднаний з дроселем на карбюраторі. Вентилятор охолодження, що знаходиться на вершині двигуна, продуває повітря на цю лопатку, коли двигун прискорюється, фактично змушуючи метелика в карбюраторі закривати, уповільнюючи двигун. Те, що змушує прискорювати двигун, - це друга частина рівняння, яка являє собою невелику пружину, яка тягнеться до лопатки. Він закінчується основним перетягуванням між пружиною і лопаткою, що дозволяє двигуну працювати з постійною швидкістю.

Базовий вихід будь-якого двигуна обчислюється за допомогою виходу крутного моменту та частоти обертів двигуна та його роботи за допомогою рівняння, щоб створити цифру кінських сил (ПРИМІТКА: Дивіться нижче). Існує два способи збільшити кінські сили: збільшити крутний момент при будь-якій заданій швидкості двигуна або збільшивши швидкість роботи самого двигуна (другий працює до точки, коли значення крутного моменту зменшується до точки, де зменшуються віддачі ... але це для іншої дискусії). На невеликому двигуні, як я описав вище, найпростіший спосіб збільшити кінські сили - це прискорити роботу двигуна. Ви можете пришвидшити двигун цього типу, поставивши жорсткішу / коротшу пружину, щоб тягнути до лопатки АБО ви можете подовжити відстань, яку має натягнути на лопатку поточна пружина. Навпаки - те, що трапилось із моєю газонокосаркою. Зокрема, маленьке металеве кріплення, на якому звисає пружина, було трохи пригнуте до карбюратора. Це було спричинене тим, що щось потрапило під час скошування. Я взяв викрутку (спрацює будь-який довгий інструмент) і обережно зігнув металеве кріплення подалі від карбюратора. Це дозволило двигуну повернутися до нормальної швидкості роботи. Думаючи, якби трохи було добре, більше було б краще! Випускаючи «Тіма інструментаря Тейлора» у мене, я вигнув його лише на трохи більше. Це змусило двигун працювати трохи швидше, ніж було розроблено. Як описано вище, це збільшує потужність двигуна і дозволяє мені легше бігати по глибшій траві. Я взяв викрутку (спрацює будь-який довгий інструмент) і обережно зігнув металеве кріплення подалі від карбюратора. Це дозволило двигуну повернутися до нормальної швидкості роботи. Думаючи, якби трохи було добре, більше було б краще! Випускаючи «Тіма інструментаря Тейлора» у мене, я вигнув його лише на трохи більше. Це змусило двигун працювати трохи швидше, ніж було розроблено. Як описано вище, це збільшує потужність двигуна і дозволяє мені легше бігати по глибшій траві. Я взяв викрутку (спрацює будь-який довгий інструмент) і обережно зігнув металеве кріплення подалі від карбюратора. Це дозволило двигуну повернутися до нормальної швидкості роботи. Думаючи, якби трохи було добре, більше було б краще! Випускаючи «Тіма інструментаря Тейлора» у мене, я вигнув його лише на трохи більше. Це змусило двигун працювати трохи швидше, ніж було розроблено. Як описано вище, це збільшує потужність двигуна і дозволяє мені легше бігати по глибшій траві.

Причина, чому це важливо, полягає в наступному: я виявив на власній газонокосарці, що ненароком ударив за шматок, який утримує пружину, тим самим скоротивши відстань утримування пружини, дозволяючи косарку працювати з меншими оборотами в хвилину і не будувати достатньо швидкості або HP до влади через жорстку траву. Газонокосарка з двигуном 7 к.с. не повинна мати жодних проблем з живленням навіть через глибоку траву. Думаю, існує більше, ніж просто налаштування.


2
Безкорисливий чи егоїстичний? :)
Заїд

@Zaid ... те, що працює для тебе ;-)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

4

Поряд з усіма пропозиціями, тримайте лезо гострим. Я заточую лезо на моїй штовхачі, щонайменше, кожну іншу косіння. Тупий клинок викликає чималий опір двигуна. Я використовую кутову шліфувальну машинку з дуже тонким колесом, щоб не знімати занадто багато металу.


3

Я б запропонував змінити свічку запалювання та повітряний фільтр. Додайте в газовий бак якийсь очисник вуглеводів (я частковий від Techron). Додайте відповідну кількість за розміром бака.


Чи повинно це допомогти надати двигуну більше енергії, можливо, якщо вони забруднені / зношені?
Дарил

2
Так, повітряний фільтр, якщо забруднення робить двигун багатим (занадто багато палива, занадто мало повітря), що, в свою чергу, може вивести з ладу пробку, що призведе до меншої іскри. Це спричиняє процес горіння не повним. складає 3 к.с.
mikes

3

Я поголив .060 "з поверхні прокладки голови, використовуючи 8-дюймову стрічкову шліфувальну машину на роботі. Це збільшує стиснення і дійсно забезпечує більший крутний момент, коли трава стає густішою. Я використовую 93 октанового газу і не маю проблем з опаленням. Це дійсно чудово працює! Я навіть встановив цю модифіковану головку на нову газонокосарку, яку я купив. Звичайно, чистий фільтр і гостре лезо ОБОВ'ЯЗКОВО для будь-якої газонокосарки.


1

Отримайте мотоциклетний турбокомплект із сміттєвого двору, збільшуючи подачу газу та встановіть платинову свічку, додайте трохи охолодження комп’ютерного рідинного охолоджувального набору, було б ідеально підходить для толкальної косарки, щоб насос і вентилятор вибігали зі старого акумуляторного свердла або декількох ААА . Коли ви встановлюєте турбо пуск з низьким тиском, ви не хочете підірвати двигун.

Орієнтовний приріст 2-6 к.с., орієнтовна вартість 100-300 usd


1

Перейдіть на гоночні сайти газонокосарок. Багато інформації. У мене був клон 6,5 honda, я поставив післяпродажний гоночний вихлоп з дуже низьким глушником обмеження та повітряний фільтр стилю K a N, а потім наткнувся на головний струмінь на 2 номери. Дуже дивовижні результати! Можна надіти маховик на заготовку, а двигун швидше згортається, але може втратити крутний момент. Залишайтеся з запасом колеса йти від своїх.


1

Я перевірив би губернатора. Весна може зламатися. Якщо ви можете дістатись до лопаті (вимкнений двигун), поверніть її пальцем. Ви повинні відчувати деякий (скромний) опір, і він повинен повертатися назад, коли ви відпускаєте його.


1

7 к.с. - сильний двигун для невеликої косарки. У мене 6,5 к.с., і це не проблема, щоб стригти густу високу траву. У вас напевно є проблема. Я здогадуюсь, що двигун голодує за паливом, тому що йому потрібно добре очистити. Розпилення горла вуглецю або введення очищувачів у паливо НЕ допоможе. Зніміть вуглевод і очистіть усі струмені та проходи. Зробити це можна дуже просто. Перевірте ютуб, якщо потрібно. Ура!


1

Перевірте, чи ключ зсуву маховика на роторі відповідає правильності суміщення з рукояткою, що вдаряє про маленький предмет, іноді відсуває кривошип або просто відхиляє ключ, даючи неправильний хід моменту. Механізм все одно буде працювати, але не вистачає енергії. Якби це трапилось кілька разів із моїм.

https://www.youtube.com/watch?v=n4aFXHwxuhs


0

Покладіть бензин в отвір для свічки запалювання, зробивши отвір змоченим бензином, що допомагає швидше рухати поршень, займе 10 тягнень після першого запуску, але щоразу буде стріляти прямо після tht

Я механік мотоциклів


1
Це звучить як дуже хороший спосіб затоплення двигуна. Також я не впевнений, як це насправді відповідає на питання цієї людини.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

0

Ви повинні почати робити те, що ви сказали, що не зробили. Налаштування і загальний ремонт потрібні. Я міняв би масло, відрегулював би стулку клапана, очистив карбюратор (можливо, перевірив розмір струменя, багатий / нахилився), свічку запалювання, перевірив зазор котушки на маховику.

Багато причин, тому почніть перевіряти одну за одною зі списку.


-2

Мій шлях - змінити карбюратор на двигуні. Чим більше вуглевод, тим потужнішим він стає. Ось як це працює, тим більше повітря і палива ви даєте своєму двигуну більше енергії, яку він робить, але пам’ятайте, що якщо ви покладете занадто велику карбюратор, ви могли б спалити поршень, то бажаю вам всього найкращого.


На жаль, при малих двигунах карбюратор розміром для двигуна. Якщо ви не виконаєте якусь іншу роботу з двигуном (наприклад, перенесення / шліфування впускного отвору), покладення великої кількості карбюратора буде спричиняти більше проблем. Це, швидше за все, не вирішить проблему ОП.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.