Чи не повинні втрати стиснення дорівнювати втраті потужності?

Нещодавно я зробив тест на стиск на Nissan B13 GA16DE і отримав 125, 127, 122 і 140 PSI (холодний). Кілька років тому всі 4 балони отримали 135-140 фунтів на дюйм, холодно. Чи не повинна ця втрата стиснення призвести до сумірної втрати потужності?

Так, це призводить до втрати потужності, але про ваше стиснення не варто турбуватися. Кожен двигун втратить стиснення через кілька років. Нові кільця зношуються швидше на початку, а згодом вони зношуються повільно, тому, ймовірно, ви не побачите різниці ще протягом 2 років.

Ці цифри не здаються жахливими, якщо тільки 140psi низький. Можливо, ви захочете повторити випробування з теплим двигуном. Я взагалі вважаю, що холодний тест виявляє лише міжциліндрові відмінності (у вашому гіршому випадку лише 18psi), але динамічне стиснення після того, як все прогріється і розшириться, може бути набагато кращим.