Skoda quick 1.6 diesel, 2013 .. горіння моторного масла

Мій автомобіль якраз отримав перший сервіс два місяці тому. А потім двигун спалив масло. Я не побачив диму, який прямує ззаду мого автомобіля. Немає проблем з пробігом, ні з пікапом, ні з проблемами живлення. Все добре. Я також не бачив витоків. Але іноді при безладному запуску двигун не рухається з прискорювачем. Він просто рухається з однаковою швидкістю. Він не реагує на прискорювач. З якою проблемою буде і скільки коштує ремонт на окремі проблеми? Чи можете ви мені в цьому допомогти?

Якщо рівень нафти піде на порожню позначку всього за 2000 км, то тут, безумовно, є проблема. Як правило, двигуни 1,5 / 1,6 працюють здоровими приблизно 8K-10K км, без рівня оливи різко опускається або олія згоряє. Єдина помітна відмінність, яку ми отримуємо від роботи на тій же олії на 10 Км, що масло набуває чорний колір і також втрачає в'язкість. Таким чином, рекомендується міняти масло на рівні приблизно 5-6 Км (несинтетичне) і близько 8-10К (синтетичне). Повертаючись до вашої проблеми, я б запропонував вам звернути увагу на ці симптоми, щоб діагностувати, чи згоріла олія чи вона просочилася:

1. Температура двигуна. Якщо двигун нагрівається ненормально після нормальної їзди (вимірювач температури вище середньої позначки в напрямку ГОРЯЧОГО), у масляного насоса можуть виникнути проблеми. Масло не циркулює рівномірно по всіх куточках і куточках блоку двигуна, і, отже, місцеві ділянки двигуна нагріваються надзвичайно, і, таким чином, масло згоряє.
2. Колір диму від вихлопу: Якщо дим чорного кольору при нормальному прискоренні, то велика ймовірність попадання масла в двигун.
3. Ефективність палива: Якщо ви згораєте мазут у двигуні, то економія палива різко впаде.

Отже, якщо ви бачите, що будь-який з перерахованих вище пунктів присутній у вашому автомобілі, то ви можете бути впевнені, що масло згорає у вашому двигуні.

Однак якщо ви не бачите жодного з перерахованих вище симптомів, там у вас немає проблеми з спалюванням олії, тепер слідство може перейти до з'ясування, чи є витік. Ось як це можна знайти:

1. Припаркуйте машину на ніч у чистому гаражі. Наступного ранку перевірте підлогу гаража. Якщо ви бачите масляні сліди (не плутайте злиту воду змінного струму з олією), то відстійник або масляна лінія просочуються. Легка робота, просто знайдіть витік і підключіть його.
2. Якщо ви не бачите жодної масляної відмітки, тоді ви можете поставити машину в дино, обернути двигун і перевірити, чи є витік з блоку двигуна через продуту прокладку. Вам знадобиться навчений технік, щоб це дізнатися.

Якщо ви все ще не знайдете жодних відповідних симптомів, я б запропонував вам перевірити компресію у всіх циліндрах. Може виникнути проблема з розміщенням поршневих кілець, і, отже, масло може витікати з неправильно встановлених поршневих кілець. Як ви згадуєте, що ваш двигун є зовсім новим, може виникнути проблема з тим, як двигун працював на стадії «пробивання». Цю проблему можна діагностувати, перевіривши стиск двигуна.

Все найкраще!