У моїй машині є кілька типів фарб, які я переживаю, що вони можуть завдавати мені великих проблем у майбутньому. Я шукаю шляхи вирішення цих питань зараз, щоб в майбутньому зберегти певні неприємності. Зокрема, я хочу зайнятися профілактикою іржі та косметичним вдосконаленням! Мені не потрібно, щоб він виглядав як новий!

Ось мої проблеми з фарбою:

1 Деякі фарби відшаровуються

2 Деякі подряпини збоку (я не маю уявлення, як вони потрапили сюди, і я не знаю, як оцінити, наскільки глибокі ці подряпини.

3 Тут відсутня якась фарба

Чи можете ви запропонувати мені декілька порад щодо кожного з цих типів фарб? Рішення з низьким рівнем бюджету будуть особливо вдячні!

Тепер я знаю, як отримати кольоровий код автомобіля, як описано тут. Дивіться тут про автомобілі Volvo.

Оскільки низький бюджет вказаний як головна вимога, я припускаю, що професійне перефарбовування не є можливим. З фотографії важко сказати, але подряпини на боці, ймовірно, не вибухнуть. Але я б намагався будь-коли бути впевненим. Хороший випадковий орбітальний буфер із середньою ріжучою прокладкою, щоб побачити, чи не збивається, а потім відшліфуйте його до блиску. Якщо це працює, чудово, якщо ні, потрібно перефарбувати. Передній край подряпини на передніх дверях пасажира може бути врізаний, тому у вас немає 2 панелей, які потребують повторного видалення.

Шкуру, що відшаровується на крилі, потрібно буде пофарбувати. Ви можете отримати хороші результати фарбування крила з брязкальцем, якщо ви використовуєте продукт високої якості, як той, що ви знайдете в компанії APS Tower Paint. Отримайте свій код фарби і замовляйте пару банок на панель, пару ґрунтовки та кілька прозорих банок. Якщо ви можете, зніміть кришки, а якщо не замаскуйте навколишні панелі скотчем, а також пластиковими листами, щоб не потрапити на інші панелі. Підготуйте панель за допомогою шліфування 80 грат, потім 120, потім 200. Інструкція щодо грунтовки може сказати, на якій крупі ви зупинитесь, яка зазвичай 200 або 320. Не використовуйте більш дрібний пісок, ніж те, що може сказати грунтовка, тому що грунтовка не прилипає до занадто гладкої поверхні. Вимийте весь пісок і дайте йому висохнути, після чого застеліть. Тепер подивіться інструкції щодо кольорового пальто, і після того, як ґрунтовка висохне і буде готовий до шліфування (згідно з інструкціями), зробіть це. Кольорове покриття, напевно, говорить про те, що потрібно намочити пісок грунтовкою 400 піском. Знову ж таки, не будьте більш тонкими, або кольорове покриття не буде скріплюватися належним чином. Вимийте, висушіть, потім боліть кольоровим покриттям. Після висихання, відповідно до його інструкцій, наступним чином намочіть пісок кольоровим покриттям згідно його інструкцій. Якщо сказано, взагалі не мокрі піски, то не варто. Виконайте все, що говорить інструкція щодо фарби, після чого вимийте, висушіть та нанесіть прозорий шар. Ви закінчите мокрою шліфуванням прозорого покриття з 1000 або 1500 крупи, потім 2000, потім відшліфуйте для отримання блиску. потім біль з кольоровим покривом. Після висихання, відповідно до його інструкцій, наступним чином намочіть пісок кольоровим покриттям згідно його інструкцій. Якщо сказано, взагалі не мокрі піски, то не варто. Виконайте все, що говорить інструкція щодо фарби, після чого вимийте, висушіть та нанесіть прозорий шар. Ви закінчите мокрою шліфуванням прозорого покриття з 1000 або 1500 крупи, потім 2000, потім відшліфуйте для отримання блиску. потім біль з кольоровим покривом. Після висихання, відповідно до його інструкцій, наступним чином намочіть пісок кольоровим покриттям згідно його інструкцій. Якщо сказано, взагалі не мокрі піски, то не варто. Виконайте все, що говорить інструкція щодо фарби, після чого вимийте, висушіть та нанесіть прозорий шар. Ви закінчите мокрою шліфуванням прозорого покриття з 1000 або 1500 крупи, потім 2000, потім відшліфуйте для отримання блиску.

Відбійники вийдуть нормально з банками, але дверні панелі можуть вийти не так добре. Фарбування широкої області потребує більш широкого малюнка розпилення, ніж будь-який. Результатом може бути те, що ви, можливо, зможете побачити перекриття, якщо досить складно подивитись на готовий виріб. Однак це все одно буде виглядати краще, ніж подряпина, а також запобігає появі іржавіння панелі.

Будь ласка, майте на увазі, що кольори щойно пофарбованих панелей можуть не відповідати оточуючим (не перефарбованим) панелям на 100%, тому що вони можуть затухати з роками. Якщо придивитися уважно, здалеку, ви можете побачити різницю. Магазини кузовів змішатимуться з оточуючими панелями, так що це не помітно.

Ви хочете відполірувати весь автомобіль, використовуючи середній нарізний килимок на панелях, які не були перефарбовані, та поліруйте, щоб ці панелі були такими ж гладкими, як ті, які ви перефарбовували та мокли шліфуванням, а це також може допомогти зрівняти кольори оскільки старі панелі можуть злегка пожовтіти через УФ протягом багатьох років, а середня ріжуча площадка видалить це.

Я бачу, що на фотографіях є якась апельсинова шкірка в існуючій фарбі (оскільки контур відбиття ваших ніг нерівний і не гладкий), тому вам не захочеться мочити пісок і відполірувати щойно пофарбовані панелі / ділянки до більш гладкої консистенції ніж інші панелі. Або ви можете також намочити пісок існуючими панелями, і ця машина буде блищати так, як ніколи. Але це багато часу, що вимагає роботи.

Для цієї невеликої площі відсутньої фарби на задніх дверях водіїв я б спокусився зробити лише цю зону і вписатись у решту дверей та заднього крила. Це не буде ідеально, але фарбування цілої панелі дверей за допомогою брязкальця може спричинити більший ризик стати гіршим.

Вартість фарби та матеріалів становитиме приблизно від 200 до 300 доларів, і це займе кілька годин вашого часу. Будьте терплячі та дотримуйтесь вказівок на фарбах до T.

Я б тримався осторонь фарб, які продаються в магазинах для авто роздрібної торгівлі, або пляшок з розмитненням.