2006 Honda CRV з випуском шламу двигуна

10

Увімкнув світло контрольного двигуна. Охоплював його і з'явився код двигуна P2647. Змінив перемикач тиску масла та очистив екран. Перевірте, чи знову загорілося світло двигуна. Оновив його ще раз, і код двигуна P2646 з'явився, тому весь соленоїд був замінений. Перевірка світла двигуна знову ввімкнулася з тим же P2646 плюс P0661. P0661 - це код, який з’явився рік тому, за допомогою якого замінено соленоїд впускного колектора. Тепер я не в змозі це очистити.

Я відніс це механіку, який сказав, що у мене накопичився шлам, і єдиний спосіб виправити це - відновити / очистити двигун. Я релігійно міняю свою олію кожні 3000 миль, тому був шокований цим діагнозом, і те, що міняє мою олію, не побачить цього накопичення. Він застеріг від прибиральниць ... і запропонував купити мою машину дешево.

Чи може хтось підтвердити це твердження про те, що мій двигун потребує відновлення?

Хтось має якісь додаткові думки, пов'язані з моїми питаннями?

Шукаю засоби захисту.

— user19472
джерело

Ласкаво просимо на сайт! Ми раді, що вас зупинили: o) Ви можете змінити питання, щоб запитати, як видалити шлам двигуна або щось подібне. Запитуючи це так, як ви це робили, ви вимагаєте схвалення товару, і його можна розглядати як "питання про покупки", головним чином тому, що ви шукаєте товар, а не рішення.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Мене бентежить, що P0661 не має нічого спільного з шламом двигуна, і або клапан налаштування колектора впускного колектора відключений, або електропроводка пошкоджена. Враховуючи, що ви не можете очистити код / він встановлюється відразу. Що стосується P2646, чи підтвердили вони тиск масла на перемикачі? Я б запропонував отримати другу думку.

— Бен

Ви праві, що P0661 не має нічого спільного з мулом, але, здається, завжди виникає, коли в інших місцях є проблеми. Нічого не підтвердилося. Початковий код до зміни перемикача був P2647 - після заміни перемикача код змінився на P2646, тому я замінив весь соленоїд.

— user19472

1

Я б трійник манометра і порівняв зі специфікацією при 4000 об / хв, перш ніж замінювати деталі. Я думаю, що код 2646 призначений для високої напруги / низького тиску, переконайтеся, що сигнал повернення до ecm також нормальний.

— Бен

1

Оновлення - код P0661, мабуть, був пов'язаний із щойно заміненим складом соленоїда клапана напірного масла - потребує скидання - він тепер очищений. P2646 продовжує залишатись проблемою, але вона була тимчасово очищена після очищення екрана в новому соленоїді. Мабуть, є мул, який продовжує засмічувати ці екрани.

— user19472

2

Я знайшов TSB: 49031-02409 Версія 3 MIL вмикається з DTC P2646 / P2651 або P2647 / P2652

СИМПТОМ

MIL набуває одного з таких DTC:

^ P2646 / P2651 (ланцюг перемикача тиску масла низької напруги).

^ P2647 / P2652 (ланцюг перемикача тиску масла високої напруги).

ПРИМІТКА. Симптом може бути переривчастим, і ви, можливо, не зможете його дублювати після очищення DTC.

МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ

Перемикач тиску масла 37250 PNE G01 перемикача магістралі може періодично виходити з ладу.

КОРЕКТИВНІ ДІЇ

Замініть перемикач тиску масла в магістралі

Не плутати з відправним блоком 37240P2FA01

— user5071
джерело

0

Хммм. Це може бути, що шлам накопичився .. якби я був ти, я зробив би кілька промивань двигуна і побачив, чи зливається масло виглядає липким або темним.

— Yasirmx
джерело

0

Перебудувати? Недостатньо інформації, щоб сказати, тому не розглядайте її поки.

Але у вашого двигуна, безумовно, може бути накопичення мулу в частинах, які ви ніколи не побачите (не зриваючи), навіть якщо ви релігійно стежите за OCI виробника. І якщо ви не перший / оригінальний власник, слід очікувати, що попередні власники не дотримувались OCI. Все, що говорити, цілком ймовірно, що у вас є хоч якийсь шлам, а використання авторитетного очищувача двигуна - не масляної добавки - не зашкодить.

— Мак
джерело

Дякую. Я купив машину з 60 км миль на ній. Зараз він має 160 км. Я кілька разів користувався морською піною. Автомобіль кидає ще один код помилки, P0325 на додаток до стандартних P0661 та P2646

— user19472

Я використовував морську піну, але останнім часом. Я віддаю перевагу Auto-RX. Тільки мої 2 ¢.

— Мак

Цей P0325 - це схема датчика стуку, що йде на південь від вас. Якщо ви заміните датчик, і код повернеться, і якщо ви впевнені, що проводка хороша і штифт на ECM хороший, то розгляньте оновлення програмного забезпечення ECM або заміну ECM у такому порядку.

— Мак

0

У мене теж були проблеми з мулом на відносно нових автомобілях. Замініть масло та фільтр на Mobil 1 FS та замініть одну лічилку Marvel Mystery Oil. Негайно керуйте автомобілем на швидкісних швидкостях шосе якомога довше.

Повторіть зміну олії та використовуйте Marvel Mystery Oil кожні 500 миль, поки шлам не піде. Це може зажадати 3000 миль використання у випадках накопичення великого мулу, але це завжди працює без пошкодження двигуна.

— Каргу
джерело

0

Як зазначалося в попередній відповіді, двигун може створювати мул через різні маршрути понаднормово. У деяких місцях двигуна є ділянки, де потік нафти повільний або мінімальний, в цих районах можуть утворюватися відкладення, спричиняючи мул (шлам - це не що інше, як частинки нафти та випадання). Позабійні очищувачі двигунів для накопичення мулу дорогі. Я займаюся цим вже близько 30+ років.

Наступні пункти знадобляться вам залежно від того, наскільки брудний двигун, у вашому випадку я б рекомендував не менше двох пострілів цієї обробки. 2-3 ч. ATF - рідина автоматичної коробки передач. ATF має дуже високий рівень миючого засобу в дуже легкому маслі, і обидва чудово працюють над тим, щоб зрізати мул і видалити його. Зміна масла, включаючи фільтр для вашого автомобіля з правильною в'язкістю масла. У звичайному V-8 я зазвичай використовую 1 1/2 чверті ATF. Потім їздити автомобілем нормально від декількох днів до тижня. Злийте масло, зніміть фільтр і попередить, що ви не повірите, наскільки брудно буде виглядати ваше масло. Замініть звичайною заміною масла. Знову на вашому транспортному засобі я повторю цей процес вдруге, а потім побачу, чи можете ви очистити свій код.

Припускаючи, що це піклується про це, замініть це масло і профільтруйте не більше 500 миль. Внутрішньо ваш двигун повинен бути відносно чистим у цей момент. Інший код, пов’язаний з прокладкою на вході, звучить як витік вакууму, який вам доведеться знайти. І останнє, якщо у когось виникає шум підняття гідравлічного клапана, швидше за все, що стирчить плунжер підйомника, ця процедура очищення, як правило, теж вирішить цю проблему.

— Карла
джерело

У мої дні рідина трані весь час використовувалася - сьогодні тебе вважають божевільним. Останнє читання коду помилки включає P2646, P0661 - що, здається, є стандартним для цього автомобіля, а також новітнє доповнення P0325. Мій індикатор перевірки двигуна залишається на 75% часу, але гасне при нагоді. Машина, здається, не працює нічим, тоді як раніше, VSA буде спрацьовувати і призвести до того, що машина задихнеться з певною швидкістю. На даний момент я навіть не можу продати машину, і торгувати нею буде образою. Так багато цього автомобіля було змінено, як Ive витратив тону грошей на заміну деталей.

— user19472