Приблизно в той же час, коли я задав це запитання, я надіслав веб-форму "зв'яжіться з нами" на Брембо через їхній веб-сайт. Вони, здається, переслали його менеджеру облікових записів компанії Race Techonolgies, LLC, що базується в Ірвіні, штат Каліфорнія, який є офіційним партнером Brembo. Менеджер облікових записів надіслав мені відповідь саме сьогодні, через тиждень після того, як я надіслав запит.
Штангенциркулі Brembo пофарбовані, і Brembo НЕ рекомендує їх покривати порошком. Порошкове покриття пом'якшує алюміній штангенциркуля, перетворюючи жорсткість, створену в спеціальному алюмінієві, які використовує Brembo. Крім того, коли штангенциркуль Brembo проводиться з обробкою на заводі, штангенциркуль анодується всередині і зовні. Потім анодирування фарбується. Для того, щоб нанести порошок на супорт, вам потрібно не тільки зняти фарбу, але й захисне анодування. Це тоді, коли можуть відбутися додаткові пошкодження, оскільки це вимагає великого підривання бісеру / піску, щоб не тільки видалити фарбу, але й анодувати.
Рекомендую віднести штангенциркулі у високоякісний магазин кузовів для фарбування. Я додав інструкції з малювання, які наш технічний відділ склав для вас, щоб дати їм. FYI, ніколи не розділяйте половинки штангенциркуля! Дві внутрішні пломби дуже важко пройти і вони недоступні.
У додатку до інструкцій з фарбування наведено додаткові деталі щодо підготовки штангенциркулів до обробки:
Частини, які потрібно зняти: Видаліть накладки, штифти, пружини та гумові відбійники. Ніякі інші деталі не слід знімати.
Підготовка: Наконечник суппорта не слід знімати і не знімати. Тільки пофарбовані поверхні слід злегка відшліфувати та перефарбувати. Усі інші ділянки з металевим або анодованим (сріблястим або чорним кольором) покриттям потрібно зняти.
Це приблизно як остаточна відповідь, на яку я міг би сподіватися.
