Таємниця гайкового ключа - ламає вільну гайку осі, але не може відкрутити колісні наконечники ...


10

Я думаю, що повинно бути щось, чого я не розумію щодо гайкових ключів. Після того, як зафіксувавши півдюймовий вимикач (з шахрайкою), намагаючись зняти гайку моста, я вирішив, що ударний ключ може бути хорошою інвестицією. Між позитивними відгуків, в розмірі $ 99,99 ціна, і 20% від купона Harbor Freight Землетрус здавалося гарною ставкою.

Зачепивши гайковий ключ, встановив компресор на 90 фунтів на квадратний дюйм, схопив 30 мм ударну розетку і пішов за гайку осі. Впевнений, він вийшов. Добре. Підключився до 17-мм розетки і запустився на колісні наконечники. Це не зачепить їх, навіть близько. Колеса на колесі обертаються до 120 Нм (90 футів / фунт) і легко виходять з 18-дюймовою штангою вимикача (25-дюймовий брусок не торкнеться гайки осі). Я дозволяю компресору піднятися на повний тиск, я не можу придумати нічого іншого між двома кріпленнями, за винятком розміру (і цей спочатку був набагато жорсткішим).

Хтось може це пояснити? Чи є урок про ударні гайкові ключі в цьому? Я тупаю.


Це на продукт Chrysler?
Бен

Volkswagen. Чому Chrysler був би значущим? Ліві нитки?
dlu

2
Гайки гайки Chrysler - одна з багатьох таємниць ремонту автомобілів, які вони, як правило, захоплюють, а іноді доводиться бурити. Більше, ніж будь-яка інша марка автомобілів, яку я натрапив.
Бен

З яким роком та моделлю VW ви маєте справу? У Volkswagen та Chrysler були стосунки ... вони так і не дійшли до "шлюбу зручності", зупиняючись після "накручування на задньому сидінні". Я пам’ятаю, що купував мікроавтобуси ще близько 2010 року і мав погляд на версію VW, яка була по суті переознакою Chrysler з трохи потворнішим металевим листом.
Боб Джарвіс - Відновіть Моніку

Відповіді:


12

Я би мав рацію, якщо припустити, що ваш автомобіль обладнаний легкосплавними колесами? Також, чи були встановлені колісні болти з невеликим мазком змащення?

Здається, що колісні болти "пружинно" реагують на сили ударного ключа. Можливо, вони щільно притискаються до більш м'якого металу легованого колеса або вони в нитках мають невелику кількість мастила, що протидіє впливу гайкового ключа. Майте на увазі, що ударним дією гайкового ключа є дуже велика кількість крутного моменту на болт дуже малого часу, майже так, як ніби він намагається «потрясти» болт. Це дуже добре працює на великих, іржавих болтах, але зовсім не добре для болтів, яким просто потрібна невелика, але постійно застосовувана кількість крутного моменту для їх усунення.

Взяте із статті Wiki про ударні ключі;

Гайковий ключ, який здатний звільнити іржаву гайку на дуже великому болті, може бути нездатним повернути невеликий гвинт, встановлений на пружині.

Я особисто розбиваю ударний ключ лише тоді, коли натрапляю на гайку / болт, що просто не зникне. Інакше у мене в руках буде храповик або гайковий ключ.


Так, і так. Я думав, що це має бути щось подібне, але я не міг зрозуміти, як вплив поглинається. Я бачив, як магазини шин використовують удари для зняття коліс, тому я був справді спантеличений.
dlu

Volvo, BMW та Volkswagen, MB / Chrysler Sprinter всі люблять ці «болти» колеса. Їх неможливо важко видалити. Їм також важко утримувати колесо, ротор гальма та ступицю ступиці в черзі, якщо там не залишається гвинт, або його потрібно просвердлити. Я не можу зрозуміти, чому Євро OEMS використовують це. Я впевнений, що є перевага, але з точки зору механіка мені їх не подобається по одному шматочку. Думаю, вони гарно виглядають ...
SteveRacer

1

Кожен із ударів схожий на міні-важіль, який має ходу на застібці.

Якщо є довший важіль, тобто більша розетка, буде застосовано більше сили для того ж застосованого крутного моменту.

Так, у деяких випадках буде простіше відкрутити більші кріплення, ніж менші кріплення з тим же ударним пістолетом.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.