Анти-захоплення мастилом, абразивом чи обома?

Я буду чітко визначати свої особисті упередження - будучи важким дизельним механіком на деякий час і механічно схиляючись усе своє життя, я використовую Anti-Seize де завгодно. Якщо він має нитки, і це не частина обертової маси, як приводний вал, зчеплення або маточина, я використовую його. Це мені дуже добре служило протягом багатьох років. Зокрема, я зазвичай пропускаю мідь і використовую трохи дорожчий нікелевий антисептик, щоб уникнути реакцій з певними металами та збільшення меж температури.

Нещодавно я чув (як поки що необгрунтоване) твердження про те, що Anti-Seize є абразивом через вміст металу в цьому велосипеді.SE питання, а потім після пошуку тут . Якщо в цьому є якась заслуга, це принципово змінює моє розуміння речовини.

Тепер Є ВООБРАЗОВАНИЙ привід розглядати це як мастило, починаючи з назви " Мастило проти захоплення ", одним з основних компонентів є жир та графіт (графіт - це тверда мастило, яке легко зрізається), аркуш , який описує це як такий. Він попереджає:

ПОПЕРЕДЖЕННЯ : Мастило проти мастила з нікелем LOCTITE не є високошвидкісним мастилом, що переносить навантаження, і його не слід застосовувати на кулькових або роликових підшипниках або на частинах, де мастило є критичним.

Це говорить мені так, це мастило, але не для конкретних проблем зі змащенням. Єдине, що я можу знайти, щоб обґрунтувати абразивне твердження, - це опис у розділі Moly Plate , де зазначено це:

Не утворює вуглецевого абразиву після впливу високих температур

Чи може бути так, що люди, які згадують про абразивні якості, - це ті, хто пройшов рейтинг теплоти свого антизахоплення? Це можливо, оскільки більшість людей використовують тип міді, яка оцінюється лише для 550 ° F, де я послідовно використовую тип нікелю, оцінений у 2400 ° F.

Це освічене припущення ...
У геології твердість мінералу вимірюється за різними масштабами. Поширеною є шкала твердості Мооса , яка класифікує мінерали від найм'якших (тальк) до найтвердіших (алмазних). Єдиний спосіб, коли мінерал може подряпати інший, - це значення твердості мооса вище. Тепер за посиланням:

• Графіт - 1,5
• Мідь - 3
• Залізо, нікель - 4
• Платина, сталь - 4-4,5

Якщо припустити, що виробники запчастин знають про це, анти-захоплення не повинно негативно впливати на важке обладнання, автомобілі тощо. Це припущення передбачає, що сплави, які використовуються у всіх цих частинах, є більш твердими, ніж метали, що використовуються для запобігання захоплення.

Забагато людей або переосмислює проблему, або має збочену схильність до недовіри "людині", тобто тому, хто визначає поточну парадигму. Отже, будь-яка різноманітність задовільних відповідей незмінно зустрічається з альтернативними / протилежними порадами, що перекривають поточну найкращу практику. Антисептичні сполуки призначені для використання між контактними поверхнями під час складання, щоб забезпечити ковзання ковзанням для постійного обертання, запобігання засмічення, корозії, гальванічної корозії та дозволяють легше розбирати в майбутньому навіть після високого нагрівання. Мастило - це разовий процес, не постійний, як в оліях і мастилах. Він може висихати протягом деякого часу, але залишає пластівці, які надають графітові ковзаючі вивільнення між затягнутими поверхнями. Ці частинки роблять посередню мастило поза однієї фази затягування. Змазки роблять середні антисерозні матеріали, оскільки вони не утворюють стійкого шару вивільнення, вони можуть висохнути або вимитися. Неправильне використання будь-якого з них може спричинити проблеми, тобто будь-який буде змащувати, так що обертання потрібно зменшити приблизно. 15% проти сухих характеристик, щоб уникнути різання болтів або надлишкової арматури. Підшипники та втулки, що рухаються, котять, змащують або змащують маслом; Антисеїзація (+ необов'язковий локтит!) Для кріплення, кріплення, затяжки, фіксації, з'єднання деталей, болтів тощо.

Згідно з інформаційним аркушем "Permatex® Nickel змащувальний засіб"

ТИПИЧНЕ ЗАСТОСУВАННЯ
Штампи та молоточки для крапельних шахт, опори для шару каталізатора та реакційних камер, повільно обертові підшипники в гарячих корозійних середовищах, змащування та герметизація трубних ниток в кислих середовищах, прокладки для мастила при високотемпературному застосуванні, змащування конвеєрних ланцюгів, болти хімічної установки для корпусу насоса та фланці для труб

Тут є і освічене припущення:

Якщо, наприклад, на підшипник наноситься мастило, ви фактично застосовуєте масло, що тримає масло; По мірі обертання підшипника виникає достатньо тертя, щоб нагріти носій і звільнити достатню кількість масла, щоб змочити рухомі частини, змащуючи їх.

Якщо ви застосовуєте виріб, розрахований на те, що він поводиться по-різному, то підшипникові кульки / валики повинні боротися, щоб проштовхнути мастило. З тієї ж причини, перевантажений підшипник з хорошими речами буде поводитись погано і з тих же причин.

Таким чином, для повільно обертових деталей, де змочування, як було пояснено раніше, було б неможливим, графіт в засобі протизйомки виконувати мастило.