Зовнішні світильники вимикаються


1

Кілька тижнів тому мої вогні почали вимикатися. Я б повернувся пізніше, і вони будуть добре працювати.

Я подумав, що це стебло освітлювального стовпчика, тому я поставив тимчасовий перемикач, який переймав цю частину, забезпечуючи землю. Однак вони продовжували вимикатись.

Тоді мені трапилось відкрити капот (спереду), і фари увімкнулися (я залишив світлову шток у положення включеного). Всі ліхтарі справно працювали, але коли я закрив капот, реле фар знову відключило світло; Я почув виразний клацання.

Винуватець вимикача під капелюшком під капотом, здається, є винуватцем того, як у мене згасла світло, коли я натиснув ніпель вимикача, імітуючи закритий капот.

Я не такий хороший у автомобільній електроніці і не можу зрозуміти, як вимикач може призвести до вимикання реле освітлення.

Хтось може пояснити, чому це відбувається?

Відповіді:


1

Це звучить як проблема заземлення, а не проблема перемикання. Світло під капотом та його перемикач - не винуватці, а підказка.

Не маючи перед собою схеми проводки вашого автомобіля, я не можу вам нічого розповісти про схему проводки. Однак виявляється, що світло під капотом забезпечує заземлення шляху реле фар замість належного шляху землі. Коли ви натискаєте на плунжер вимикача під капотом (а не «ніпель»), ви відкриваєте цей наземний шлях і реле вимикається. Те ж саме має відбутися, якщо ви виймете саму лампочку капота з піддоном.

Що вам потрібно зробити, це знайти реле фар і простежити його заземлений шлях або подивитися схему проводки для визначення шляху заземлення, а потім виправити будь-які зламані / переривчасті роз'єми / дроти / кріплення. Це може бути настільки ж простим, як підтягування заземлення або настільки ж важким, як повторне підключення реле.


Привіт Скарпі, дякую за допомогу, v корисно. У мене виникла схема викрутки, яку я можу вам надіслати електронною поштою. Я не бачу способу приєднати його до цього повідомлення, якщо ви не знаєте, як? Інакше я можу вам надіслати електронну пошту?
Кріс О'Коннор

Радий допомогти, Кріс. Було б корисно вказати рік / марку / модель / параметри (та будь-які модифікації, що стосуються електропроводки) вашого автомобіля, тоді ми можемо побачити, чи схема електропроводки вже є в Інтернеті. Як правило, я добре, якщо ви надішлите мені це електронною поштою, але, враховуючи, що тут немає функції приватного обміну повідомленнями, я не хочу виставляти свою електронну пошту, щоб усі її бачили.
Скріп

Привіт Скарпі, я розумію, що не видавати адресу електронної пошти. Автомобіль - європейський зразок Ferrari Dino 246 GTS 1973 року. Ніяких електричних вікон, регулювачів викидів або повітряних кондицій. Ось посилання на схему електропроводки:
Кріс О'Коннор

Вибачте за посиланням: unevoiture.com/manuals/doc/… Вам потрібна легенда?
Кріс О'Коннор

Вибачте забув сказати, що я не використовую електронне запалювання - просто нормальна котушка та механічні точки
Кріс О'Коннор

0

Якщо автомобіль має автоматичне освітлення, як майже всі автомобілі, це справді звучить так, що вам доведеться замінити те, що вони чомусь називають перемикачем фар в магазинах запчастин. Схоже на невелику розеткову коробку, до якої підключається електропроводка безпосередньо. Чомусь ця деталь може впливати на кожне світло на автомобіль. Сподіваюся, що це допомагає.


Привіт, Трігга, дякую за вашу відповідь. Автомобіль 1973-ї моделі, тому не має автоматичного варіанту світла - я припускаю, що ви маєте на увазі варіант, який ви отримуєте на сучасних автомобілях, які автоматично включають світло, коли починає темніти?
Кріс О'Коннор

Так. І той самий маленький термінал також може запобігти включенню задніх ліхтарів навіть при використанні вимикача вручну.
TRIGGA

Італійська авто електрика !! Чому вони ускладнили справи ще в 70-х (-;
Кріс О'Коннор
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.